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전기 골프와 내연기관 해치백의 공존

노사협의회에서 금속노조 IG 메탈이 차세대 폭스바겐 골프의 첫 공식 티저 이미지를 공개했다. 새 골프는 VW의 SSP(Scalable Systems Platform) 아키텍처 기반이다. 실루엣은 현행 8세대 해치백의 진화형이면서 ID. GTI 콘셉트의 영감도 반영됐다. 

VW가 전기차의 숫자 기반 명칭을 버리고 전통적이고 기억하기 쉬운 이름으로 전환함을 확인했다. ID.4는 ID. 티구안이 될 전망이다.

폭스바겐은 지난해 내연기관 골프가 GTI, R 포함 다음 10년대까지 계속 존속할 것이라고 확인했다. 전기 골프의 출시 시기는 2028년 또는 2020년대 말 등 보도가 엇갈리지만, 2019년 등장한 8세대 골프는 2024년 이미 한 차례 페이스리프트를 거쳐 전기 버전 출시 시점에는 상당히 노후해진다. 

따라서 ID. 골프 데뷔 시 내연기관 골프도 대폭 페이스리프트되거나 신세대로 불릴 만한 변화가 예상된다. 실내에는 물리 버튼 복귀, 맞춤형 계기판 디스플레이, 1세대 골프를 떠올리는 레트로 테마 등이 적용될 전망이다. 내연기관 골프도 SSP 플랫폼을 공유한다면 하이브리드 파워트레인 도입 가능성도 있다.

생산 기지 변경

현행 8.5세대 골프는 내년부터 볼프스부르크 대신 멕시코 푸에블라 공장으로 생산이 이전되며, 독일 공장은 전기차 생산에 활용된다. 두 모델 모두 ID. GTI 콘셉트의 영향을 받아 전폭 발광 조명, 더 날카로운 실루엣, 강조된 휠아치를 갖출 것으로 보인다.

 800V 듀얼모터 파워트레인과 리비안과 공동 개발한 소프트웨어를 탑재할 ID. 골프는 매력적인 제안이 될 것이나, 시장 성공 여부는 지켜봐야 한다.

출처 : https://www.autoblog.com/news/volkswagen-teases-id-golf-9