15년형 티볼리 가솔린인데 예를들어 주차중인거 시동킬때 브레이크 밟았다는게 둘다 밟고 시동 키면 RPM도 올라가면서 시동켜지고
그 상태에서 기어변속도 P에서 D로 가능한가요?

15년형 티볼리 가솔린인데 예를들어 주차중인거 시동킬때 브레이크 밟았다는게 둘다 밟고 시동 키면 RPM도 올라가면서 시동켜지고
그 상태에서 기어변속도 P에서 D로 가능한가요?
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증답은 아니오 임니다
이 상태에서 기어변속되면 위험한거 아닌가요? 왜 가능하게 만든건지 궁금해서
허나 어디가 더 밟혔냐에 따라서 급출발 할 수도 위험천만
주행중에는 안되는거로 알고있어서
자동차는 목숨과 상관되는 일입니다
위험천만한 상상은 그만 하셨으면 하네요
다른 제어장치가없다면 시동걸때 페달을 둘다 밟으면 시동은 걸리고 RPM은 끝까지 올라갈겁니다.
그살태에서 변속기를 건들면 변속이 되면서 미션에 엄청난 충격이 가고 운이좋으면 타이어가 스핀하면서 출발 운이없으면 미션이 깨지겠죠.
우선 P에서 D로변속하려면 브레이크를밟아야 가능. 브레이크 밟은상태에서 동시에 악셀밟으면 알피엠이 일정수준이상 올라가지않음. 15년식이면 브레이크랑 악셀동시밟을시 알피엠이 일정수준이상 올라가지않는 기능이 안들어갔을수있으며
N에서 고알피엠으로 D로변속은 가능
그치만 변속충격과함께 휠슬립나면서 튀어나감
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