보배드림

어제 옥시 관련 뉴스를 보다가 댓글에 달린

폭스바겐은 자동차 업계의 옥시(Oxy)다!

라는 글을 보고 격하게 공감했다.

P씨는 지난 해 7월 말 지인의 형이 지점장으로 있는

아우토플라츠 폭스바겐 안양전시장 에서 파사트를 출고하며

설마 하는 마음으로 출고일자를 물어보았다.

담당 영맨의 대답

"본사에 문의를 해야 알 수 있습니다."

집에서 이런 저런 책자를 확인하다가 신차로 알고 산 차가

제작된 지 1년 가까이 된 차이고

평택 관세 구역에서 불법으로 빼낸 지 200일 지나 그 사이에 어떤 용도로 쓰였는지도 모르고

또

리콜로 한 번 수리 이력까지 있는 차임을 알게 되어

즉시 교환이나 환불을 요구한 적이 있지만

폭스바겐 측에서는 매번 말을 바꾸었으며

최근엔 심지어 소비자인 P씨가 거짓말을 한다고까지 하고 있다.

P씨는 이대로 넘길 수 없어 1년 동안 다양한 조사를 펼쳐서 다음의 내용들을 알게 되었다.

폭스바겐 아우토플라츠 안양 영업소의 영업사원들은 자신이 파는 차의 출고일자를 모른다.

(아는 영맨이 한 사람도 없다고 영업소장이 확인해 보라고 목소리까지 높였다. 참고로 이 영업소 영업사원들은 차량에 관해 전문가라 자칭하고 있다.)

폭스바겐은 전시차, 반품차 수리차 까지 신차로 판매하고 있다.

(평택 관세 구역에서 불법으로 빼낸 혐의로 10억의 과태료까지 부과 받았다)

고객지원팀장이란 사람에게 문제 제기를 하니

"팔은 안으로 굽는다"면서 영업사원의 말을 더 믿겠단다.

대책을 요구하니 벌금을 물겠단다.

참 어이가 없는 기업이다.

이러고도 살아남는 것은 무슨 이유일까?

또다른 댓글이 기억난다.

" 묵인해준 정부도 잘못이 있다. 5년동안 뒷짐지고 기업편에 선 정부도 문제가 있다 ."

기업친화형 정부를 외치더니 이런 불법적인 것에 대해 자국민을 얼마나 보호했는지 자숙할 문제다.

드라마 <송곳>에서 말하는 "여기"에서 기업하기 참 좋겠다.

하지만

언젠가 "옥시" 꼴이 날 날이 반드시 올 것이고

오게 하고야 말 것이다.

(jtbc 송곳 영상 캡쳐)