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  • 레벨 원사 2 김머발드 25.02.02 12:18 답글 신고
    물론 한국에선 안팔리겠으나 내생각에 제3 국에선 엄청 팔릴 것 같은데.. 현기도 20년 전에 바퀴달린 냉장고 소리 들었던 것 처럼..
    답글 0
  • 레벨 대위 2 BMWM기여워 25.02.02 12:12 답글 신고
    누가사 이것저것 다 갖다부치고 팔고있네
    ㅋㅋㅋㅋ 브랜드꺼 다카피하고 좋은것만붙이고 파는 역대 개작품 ㅋㅋ
  • 레벨 원사 2 김머발드 25.02.02 12:18 답글 신고
    물론 한국에선 안팔리겠으나 내생각에 제3 국에선 엄청 팔릴 것 같은데.. 현기도 20년 전에 바퀴달린 냉장고 소리 들었던 것 처럼..
  • 레벨 대위 3 인터마라 25.02.02 12:36 답글 신고
    싸고 20년할부해주니 짱개차많이사죠 태국에서 짱개차사는순간 반년만에 50%감가를 맛보죠
  • 레벨 중장 보우지 25.02.02 12:57 답글 신고
    그수준에 그소비죠
  • 레벨 대위 3 은듕이쏘렝 25.02.02 13:04 답글 신고
    이미 동남아는 중국차 천국 이더라구요.
  • 레벨 대령 1 도나스 25.02.02 13:18 답글 신고
    우리가 일본 따라왔듯이 중국이 치고올라오는건 못막을듯. 우리나름의 포지션을 잡아야하눈데....
  • 레벨 원사 2 김머발드 25.02.02 15:36 답글 신고
    품질로 미국시장에서 경쟁력 있는 차가 되었는데 보조금이니 견제가 너무 심하고... 제 3세계에서는 가성비로 밀리고... 자율주행이나 AI 기술도 미국 중국이랑 격차가 심하고... 어느 시장에서 살아남을지 걱정 되긴함... 그렇다고 독일차닽이 프리미엄에서 성공한 것도 아니고...
    그리고 byd 비롯 중국 전기차가 전기 버스 잠식하듯 한국에서 상업용 1톤 포터, 렌터카, 법인 사무용 차 등... 효율 우선하는 쪽부터 잠식한다고 봄. 미국 처럼 보호 무역해야할지도..
  • 레벨 대령 1 검찰이주범이다 25.02.03 10:45 신고
    @김머발드 한국이 보호무역하면 자멸이죠.
  • 레벨 준장 덥다에어컨켜라 25.02.02 22:36 답글 신고
    동남에서서 싸게 파니.... 중국차들 엄청나게 돌아 댕김.
  • 레벨 대령 1 검찰이주범이다 25.02.03 10:47 답글 신고
    지금은 국산차에 비해서 좆도 아니지만 5년뒤에는?
    현기는 인터넷 대응팀 돌리지 말고 가격 다운에 힘써야 한다.
  • 레벨 대령 1 깔꼼이 25.02.05 02:48 답글 신고
    동남아시아 서남아시아 중앙아시아 남미 아프리카는 전기차 거의 90% 중국차로 보면 됩니다.
    물론 일반 내연도 중국차 어마어마하게 많음

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