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현대차를를타보니 왜 브레이크튜닝하는지알겠네요ㅋ[13]조회 1,485 | 추천 2 | 2015.09.03 (목) 17:27

글쓴이 세방골QM
가입일2012.03.20
활동지수마력 5,288
작성글게시글 50 | 댓글 2,087

쪽지 | 작성글보기 | 신고

SM7 QM5 타고다닐때는 브렉튜닝을왜하는지 몰랐습니

다만 현차로바꾸니 겁나이 밀리네요 안밟아서 안서는게

아니고 내리막이나 속도밟았을때 꾹 밟아도 속도가

잘 안떨어지네요..

제가가는샵 사장님이 csr4p 로해도 큐엠순정로터+ebc 패드만큼 안설꺼라고해서...그돈주고 해야되나싶음..

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댓글 (13) |
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응 15.09.03 17:28 답글 신고

브레이크는 큐엠이 좆섭니다

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근성디젤러너 15.09.03 17:30 답글 신고

EBC패드는 솔직히 좀 반칙 이님미콰 ㄷㄷㄷㄷ. 전 원래 순정 캘리퍼에 프릭사S1 꽂아가 썼는데 지금 차는 그럭저럭 쓸 만 해서 순정패드 다 갈아묵고 프릭사 S1 꽂을라고 대기중임다.

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세방골QM 15.09.03 17:58 답글 신고

근데 순정패드때도 잘잡히긴했어요ㅋㅋ딱밟으면 내가생각하는곳에 차가섭니다..비싼게흠이였지만...약십만원가까이하는 가격ㅋㅋ

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필씨 15.09.03 17:31 답글 신고

2P 프릭사 엘리사 디스크도 충분합니다. 그이상은 오버에요

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세방골QM 15.09.03 17:43 답글 신고

베라순정이 2p입니다 박살나게밀립니다

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아타노스 15.09.03 17:43 답글 신고

현대차 타다가 다시 QM5타니까 적응이 안됨.... 너무 브레이크 반응이 민감함..;; 한번씩 뒤차 놀램..

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달팽이바라기 15.09.03 17:44 답글 신고

베라에 만도4p정도믄그냥저냥탈만합니다

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세방골QM 15.09.03 17:59 답글 신고

안그래도 친구 베라에 만도4p한차 몰아봤는데 괜찮드라구요..

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[피터팬] 15.09.03 17:50 답글 신고

SM싼타페 대비 많이 커진 CM싼타페에 상대적으로 제동력 보강이 덜 이뤄져서 싼타페 시리즈 중 CM싼타페의 제동력이 가장 나쁜데 이를 베이스로 더욱 키워서 만들면서 제동력 보강이 거의 이뤄지지 않은 차량이 베라크루즈이다보니..
DM싼타페에서 제동장치의 보강이 이뤄져서 SM싼타페 수준의 제동거리를 확보했는데 이를 그대로 사용하는 맥스크루즈의 경우에도 CM싼타페의 수준으로 많이 밀리고요.

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세방골QM 15.09.03 17:53 답글 신고

친절한 설명감솨드립니다..

밀린다밀린다 얘기만들었지 이정도일줄이야..

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카카르 15.09.03 20:03 답글 신고

엑센트 디젤 타보니까 많이 부족하더군요.

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웅블리 15.09.04 01:28 답글 신고

더 잘나가서 인 경우도잇습니다 ㄷㄷ

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그대나를위해 15.09.04 01:38 답글 신고

잘나가지만 잘 안서는게 현대의 철학이죠.
차가 가볍고 기술력이 떨어짐.
심지어 제네시스 쿠페의 브롬보를 가져다 써도. 브롬보가 성능이 떨어짐.

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