그랜저나 G80 동호회 카페같은데 보면 번호판 하단이동에 관한 글을 많이 찾아볼 수 있습니다.
보배에서도 가끔 보면 불법도 아닌데 뭐가 문제냐, 왜 하단이동을 너무 부정적으로 보냐는 글을 종종 볼 수 있는데요.
네. 말하신대로 불법은 아닙니다.
그러나 문제는 다른데에 있죠.
뭐 보기 안좋고 이런 문제는 차치해두고
위 사진을 보면 알겠지만 번호판을 내리면 아래부분 공기구멍을 막습니다.
그리고 기존에 번호판이 있던 자리 역시 그대로 막혀있죠.
공기가 통하는 구멍이 작아졌으니 당연히 내부 냉각성능에 영향을 미치게 되는거죠.
현대에서 실험 다 했고 이거때문에 냉각성능 이상생기면 보증 안해준다고 딱 못박아놨죠.
문제는 카페나 커뮤니티에서 이런 부분은 쏙 빼놓고 하단이동 플레이트 구매를 유도한다는겁니다.
물론 자기 물건 하자 있다고 하는 멍청한 판매자는 없지만 그래도 이건 심각한 문제예요.
그러니 그런 잡상인의 손길이 뻗치지 않은 보배같은 커뮤니티는 하단이동에 대해 부정적일 수 밖에 없는거죠.
협력업체로 유도해서 돈벌려고..
엔지니어말 무시하고 타다가 크게 한번 좆돼봐야 정신차리지
참고적으로 라디에이터그릴을 다 뚫으면 냉각에 도움이 된다는 글이 있으나 법적으로 범퍼레일이 들어가야하기에 어쩔수 없는 부분입니다.
자. 100% 냉각성능을 유지시켰을 때(순정상태) 냉각장치가 1 만큼의 가동만으로 유온이나 수온을 잘 유지시켜 준다고 합시다. 근데 그릴 상당 면적을 막아버렸어. 그래서 냉각성능이 쫌 극단적으로 얘기해서 50%로 떨어졌다고 칩시다. 근데 당신이 운행하는 환경은 50%로 반토막나버린 냉각성능으로도 충분히 수온/유온을 잘 안정시켜줄 정도고 이때 냉각장치가 해야 할 일은 2로 늘어나는 겁니다.
이는 즉 냉각장치의 성능이 떨어지게 되는 것이고, 혹여나, 당신이 오늘 삘을 좀 받아서 조지다가 이 50%로 해결 안될 정도의 부하를 걸어버렸다, 또는 오늘 폭염이거나, 또는 그릴의 면적 말고도 냉각성능에 기여하는 어떠한 부품이 고장나거나 제대로 작동하지 않아 냉각성능이 더 줄어버리면 좆된다는 겁니다.
메이커에서 뭐하러 비싼 돈 들여 섭씨 50도를 넘는 혹서 기후에 가서 일반인들이 조지지도 않을 풀악셀 조져가며 테스트를 하겠어요? 그런 극단적인 환경에서도 고장나는 일이 없도록 만들어야 일반 상황에서도 고장이 나지 않으니까 그런겁니다.
뭐 운일 수도 있겠으나, 그릴을 건드리지 않았더라면 좀 조지더라도, 날이 좀 덥더라도, 다른 냉각계통 부품이 제대로 작동하지 않더라도 냉각성능을 유지해줄 수 있는 안전마진을 메이커에서 만들어놨는데 당신이 이를 우습게 알고 자처해서 줄여버린게 화근이 될 수 있다는 말입니다.
기계라는게 니 운이 나쁘다고 그거 고려해서 고장날거 봐주고 미뤄주고 감형해주고 그런 인자한 분이 아닙니다. 원인이 있으면 무조건 일어납니다. 문과충스럽게 법률 예외조항 마냥 뭐 그럴 수도 있고 안그럴 수도 있고 이런 말장난이 아닙니다 엔지니어링은.
한마디로 요약해서, 사고 안나면 되는거 아니냐며 안전벨트 안매고 에어백 탈거하고 다니는 거나 마찬가지라 이거에요.
하단이동해도 번호판 양옆에 냉각될공기 유입될 충분한 구멍있고 라이에이터그릴쪽으로 공기유입 충분히 가능한만큼 됩니다
저기로 들어가는게 클까요?
그릴로 들어가는게 클까요?
위에서 아래까지 범퍼레일부분까지 다보이고 통해있는데요.
냉각 개구 면적이 87% 줄어든다”고 설명했다(개구면적 : 개조 전 100%/개조 후 13%).
전체 라디에이터 그릴과 합산했을 땐, 번호판 가림으로 인해 30%가 줄어든다(개조 전 100%/개조 후 70%).
이 경우에 냉각 성능뿐만 아니라 냉방 성능(에어컨 성능)도 악화된다며
실내 온도를 제어하기 위해 더 많은 공조 소모 동력을 사용해야하기 때문에 연비도 떨어진다”고 덧붙였다
드라이기로 머리 말리는데 가운데 막고 양쪽으로만 쓰는거랑 같은 이치라고 생각하지 않나?
앞머리는 안말리고 양쪽 그랬나루만 말리고 나갈건가요?
공기 흐름 이해 못하나...
제차 신차출고하고 1년되가구 저거 장착도 똑같이했습니다. 제가 향후 3년더 저대로 타보고
저거때문에 엔진퍼지면 차폐차시키겠습니다.
수리 이딴거 없이 그냥폐차시키겠습니다.
아시다시피 엔진평생보증이라서 무상수리 가능한부분이나 안하고 폐차시키겠습니다.
그럼 제가 대충 3년후 천만원가량을 포기하는거겠죠? 대신 그쪽분은 제가 저대로 타고다니며
엔진 안퍼지면 500만원 기부하시는걸로 하시죠. 그래야 뭐끝나겠네요. 동의하시면 쪽지주세요 그럼 다음은 제가 진행할게요
저정도로 냉각성능 이상생길거면
폭염이면 그냥 뻗는수준일듯..;;;
거기막는다고 이동엔 문제없으나 온도가 높겠죠
카페가보면 북미북미 하며 많이 갈더라구요 ㅋㅋ
그냥 있는 그대로 타는게 제일 이쁘더라
결론 나왔습니다.
연구원들이 차 오버히트 등의 문제로 하지 말랍니다
순정 가운데에는 번호판과 뒷면엔 차량프레임으로 인해 33% 가려진 상태 66% 냉각면적
하단이동시 아래 가운데 막힘 66%로 냉각면적
상부33%도 본래의 기능 못함 본넷위쪽에서 바로빠져버릴테니
라디에이타도 아래쪽으로 설계되어있고 실질적으로 냉각면적 1/3이라고 해도 아래만 뚤려있는것과 위에만뚤려있는것 비교하면 냉각 효과는 훨씬 더 미미함
장기적으로 봤을때지 단기간에 고장나진않음 걍 차주의 몫
어느기기나 열과의 싸움이기에 열은 최대한 낮춰줘야한다는게 내가내린답임
신호대기중에 자꾸 시동이 꺼지더군요ㅎㅎ
아무래도 냉각관련해서 문제가 생기지 않았나 싶습니다.
지금은 해당차량 장기렌트 만기반납했습니다.
걍 꼴보기 싫다고 하면 인정...
현기랑 쉐보레 기술 차이가 그정도였나? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 연구원 말을 언제부터 ㅋㅋㅋ 블박만 달아도 화재 나면 보상 못해준다는 놈들인데...
“에어 셔터 기능에 문제가 생길 가능성이 높다”고 설명했다.
개조 후엔 보증 서비스를 받기 힘들다.
발끈해서 대량으로 오시네요.
본인은 자기만족이네 뭐네 하시지만
솔직히 말해서
현대마크를 제네시스로 바꾸는 정도의
허접한 레터링튜닝 수준으로 밖에 안보여요.
내가 내차에 LED를 주렁주렁 달아서 포장마차 처럼 만들던,
에어로파츠를 서킷용 차 이상으로 달던,
보기만 해도 눈살이 찌푸려지는 데칼을 붙이던.
불법도 아니고 남한테 피해주는것이니 지랄 할 이유 없죠.
2. 차량에 이상이 발생 하여 서비스센터 입고 시 번호판을 원복하지 않고 입고 할 것인가?
3. 원복 없이 서비스 센터에 입고 할 시 현기에서 번호판 이동을 문제로 고객과실을 주장하면 승복 할 것인가?
4. 번호판이동이 K5, 스포티지 에어로파츠 튜닝, 스티커 튜닝과 다르다고 생각하는가?
당연히 냉각문제로 이상이 생긴게 아니었구요
냉각 문제로 이상이 생긴게 아니고 다른 엔진 결함이라면 댓글 다신 자체가 의미 없는거 아시죠?
"당연히" 팩트 체크 가능하신가요?
차는 있으시죠?
교환에 대한 팩트체크 하고싶으시면
판교로 오시고
냉각문제는 아니었지만 엔진교체 하면서 현대에서 하단이동 한걸 걸고넘어지지 않았으면 문제없는거 아닌가요?
님이 쓰신 글 1 2 3번에 대해 반박하는건데 뭐가의미 없다는건지 참...
없는데 뭐 어쩌라구요.
엔진교체 하셨는데 "냉각과 관련된 문제가 아니었다" 라는거잖아요?
논점에서 벗어난 케이스를 들고와서 난 괜찮은데? 라고 주장하신거잖아요.
지금 님이 하고있는 말이 정말 뻘소리 라는거 모르시나요?
님의 주장은 G80 번호판 이동 부착했다.
"냉각 문제는 아니지만" 엔진 결함이 있어 교체 받았다.
센터에서 점검 시 번호판 이동으로 걸고넘어지지 않았다.
그렇기 때문에 번호판 이동은 문제 없다.
이게 뭔소리에요.
냉각 부분의 문제가 아니니까 당연히 번호판 이동을 문제 삼지 않는거죠.
무슨 말을 하자는 겁니까.
뭐가 1,2,3에 대한 반박입니까?
답답한 사람이네요.
본인 주장만 하시고 팩트 질문하니까 직접 찾아 오라니.
나참...
차량의 어떤 문제로 서비스 센터 입고 하셨는데요?
서비스 센터 진단은 뭔데요?
교체비용은 누가 지불 했는데요?
번호판 이동은 지금도 유지하고계세요?
차량이 과열 문제로 입고 됐어도 번호판 이동에 대한 언급이 없었을까요?
자동차의 핵심 푸품인 엔진을 교체 할 만큼 중요한 사안인데?
제조사에서 엔진을 무상교체 해줬다면 그게 단순한 일 이라고 생각하시나요?
치명적인 결함 이라는 건데?
"상식은 있으시죠?"
G80 타시는 분이면 나이도 어느정도 있을것 같은데.
무조건 자기 의견만 피력하지 마시고 남이 하는말에 대한 생각도 좀 해보세요.
그냥 본인들이 선택할 일이지 꼭~ 이래라 저래라 할건 아니라 봅니다.
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