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  • 댓글 (23) |
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  • 레벨 중위 1 팩력배 19.12.13 10:35 답글 신고
    는 그들의 희망사항
  • 레벨 대위 3 디유닛 19.12.13 10:39 답글 신고
    아수라 발발타
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 대령 2 찰팅 19.12.13 10:45 답글 신고
    횽잘생각해봐봐

    1600찌찌 센슈가 180마력인데

    2000찌찌 n이 290마력인게 좀이상하지 않음?

    보통터보차저 효율이 50퍼센트인데

    아반떼 1.6 na 120마력
    센슈어스 1.6 t 180마력 까지는 이해되는데

    소나타 2.0 na 160마력
    소나타 2.0 t가 240이 아니라 290인데

    합당한 의심아님?
  • 레벨 중장 원조집 19.12.13 10:53 신고
    @찰팅 2.5t야 이친구야..
  • 레벨 중위 2 나만꿈꾸다 19.12.13 13:57 신고
    @찰팅 bmw 2.0 노멀 터보가 184마력임...135m버전 2리터 엔진으로 300초과하는데 이것도 이상한거임?? 그리고 윗분 말씀대로 2.5t임
  • 레벨 중령 1 illest 19.12.13 10:46 답글 신고
    2.5t인데요??
  • 레벨 대령 2 찰팅 19.12.13 10:50 답글 신고
    아? 글쿤 죄송합니다
  • 레벨 소장 우당탕쿵덕쿵 19.12.13 10:47 답글 신고
    .5임
  • 레벨 대령 2 찰팅 19.12.13 10:50 답글 신고
  • 레벨 하사 2 허동 19.12.13 10:50 답글 신고
    2.5인데.. 2.0은 쥐어짜서 270마력
  • 레벨 대령 2 찰팅 19.12.13 10:50 답글 신고
  • 레벨 소장 Barcelona 19.12.13 10:51 답글 신고
    제로백 5.5초
  • 레벨 중장 원조집 19.12.13 10:51 답글 신고
    어디서 들은건 있고 까긴 해야겠고

    되려 2.5t로 290마력은 보수적으로 출력 잡았다 말나오던데..

    내구성생각해서 보수적으로 마력 잡으면 타회사보다 작다고욕하면

    높이면 억지로 높였다고 까고..

    나도 2.0세타터보타고 고장으로 리콜 받았지만. 엔진 망가질때 뭔 커넥팅로드 튀어나오고 그딴거 없었다네.
  • 레벨 대령 2 찰팅 19.12.13 10:52 답글 신고
    2.5t면 굉장히 보수적이죠

    2.0이라 생각함..
  • 레벨 소위 2 이거좀만져바 19.12.13 10:56 답글 신고
    저 만화이름 모죠???
  • 레벨 대위 1 나노폰 19.12.13 12:30 답글 신고
    사이버 포뮬러
  • 레벨 소위 2 직결감 19.12.13 10:57 답글 신고
    2.5배기량에 터보달고 290마력이면 상당히 보수적인 셋팅으로 보이는데??
    데이타도 없이 까시네 현기차한테 오지게 따이셧나 ㅋㅋ
  • 레벨 소령 3 살려는드릴꼐 19.12.13 11:02 답글 신고
    .0 na 5년10만탄거 오일쳐묵쳐묵해서 보링중
  • 레벨 대위 3 전주세종중고차장수 19.12.13 11:08 답글 신고
    현기 .6t도 204마력짜리 있잖아유
  • 레벨 병장 일하는핫산 19.12.13 11:30 답글 신고
    2.0t도 390마력 tcr에 들어가는 엔진있어
    현기가 만들고자하면 충분히 만들어
    수요 공급에 따라서 안만드는것 뿐이짖
  • 레벨 중사 3 BMASTER 19.12.13 13:15 답글 신고
    2.5에 290이면 손가락 안에 들 정도의 보수적인 엔진입니다...
  • 레벨 병장 렛미두잇어게인 19.12.14 01:38 답글 신고
    횽 잘 생각해봐

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