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  • 레벨 상사 1 500마력10토크 02/04 11:50 답글 신고
    약후만 보고 뒤로가기.. ㅈㅅㅇ
  • 레벨 원사 3 닻별이 02/04 11:51 답글 신고
    어딜..!!
  • 레벨 대장 IMPPIPE 02/04 11:53 답글 신고
    아침 첫시동시 ACC 온 단계에서 잠시 대기 하시다가 시동 온 해보시죠.

    버튼식이라도 ACC 온 만 하실수 있을겁니다.
  • 레벨 원사 3 닻별이 02/04 11:56 답글 신고
    댓글 감사합니다.
    말씀하신 것 처럼하면 정상적으로 걸립니다.
    근데 매번 이러면 스마트키 쓰는 의미가 결여되는게 아닐까 하네요.
  • 레벨 중위 2 hanjanara 02/04 11:56 답글 신고
    너무 약해서
  • 레벨 원사 3 닻별이 02/04 11:57 답글 신고
    이게 최선입니다.ㅠㅠ
  • 레벨 대장 CoC 02/04 12:01 답글 신고
    버튼두번누르시고 브레이크밟고 거시는게 맞을듯합니다
  • 레벨 원사 3 닻별이 02/04 12:03 답글 신고
    댓글 감사드립니다.
  • 레벨 원사 3 눈팅이나하지뭐 02/04 12:14 답글 신고
    잘모르지만.. 연료압력센서 이상이 아닐까 싶습니다...
  • 레벨 원사 3 닻별이 02/04 12:34 답글 신고
    연료압력센서면.. 연료펌프..?
  • 레벨 대장 IMPPIPE 02/04 12:16 답글 신고
    사실 가스렌지랑 같은 이유인데.

    아침 첫 시동시엔 가스가 적정압력으로 나올때까지 시동지연이 될테고

    가스가 공급 되더라도 스타트모터만 돌고 시동이 지연되면

    점화계통성능의 약한 성능 저하(상온에선 정상)라고 보아야 할듯..

    겨울철엔 정상인 상태라고 보아야 할듯 한데

    이걸 고친다기 보다 개선 하려면 점화개통 다갈고 배터리 갈고 해야 하는데

    아직 큰문제없는(성능은 약간 떨어지지만 상온에선 문제없는) 부품을 비용들여서 교체한다는게 문제겠죠.
  • 레벨 원사 3 닻별이 02/04 12:37 답글 신고
    맞습니다. 보증도 한참지나서 다 자비로 하다보니 이것저것 다 돈 들여서 교체했는데
    효과가 없으면 맘이 아파요.
  • 레벨 중장 [피터팬] 02/04 12:22 답글 신고
    필터 막힘으로 인한 초기 공급 지연인지, 아주 미세하게 새는 부분이 있어서 충분한 압력이 만들어질때까지 지연이 되는것인지, 단지 현행 외부기온 대비 프로판의 비율이 부족한것인지 등의 다양한..
  • 레벨 원사 3 닻별이 02/04 12:38 답글 신고
    아아 골머리 아프네요.
    제 차면 바로 입고시키고 할텐데
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 원사 3 닻별이 02/04 12:36 답글 신고
    잘 이해 하셨네요.
    말씀하신건 첨 들어보는데 함 알아봐야겠습니다.
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 원사 3 닻별이 02/04 12:48 답글 신고
    댓글 감사드립니다.
  • 레벨 하사 3 꿍디꿍디 02/04 12:47 답글 신고
    TG 시동지연 인젝터 무상교체(리콜) 받은 사람입니다.
    그 엔진이 그 엔진일거 같네요... 인젝터 교체 시기도 된거 같고요
  • 레벨 원사 3 닻별이 02/04 12:49 답글 신고
    저 또한 시동 지연의 90% 이상은 인젝터 문제라길래
    우선 인젝터만 구매해놨습니다.
    교체해도 똑같으면,, 또 알아봐야죠 ㅠ
  • 레벨 하사 1 행복은 02/04 12:52 답글 신고
    인젝터 교체해보세요~ ㅎㅎ

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