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  • 레벨 소장 우치하X사스케 20.02.20 16:48 답글 신고
    결국 토크때문인걸까요 ㄷㄷㄷ 공식 제로백이 4.7이긴 하더라고요. 기존 5.0보다는 0.3초 당겨졌네요.
  • 레벨 중위 3 I미타니아카리I 20.02.20 16:52 답글 신고
    디젤로도 지들이 추구하는 s급 성능이 나오니까 그렇죠.
  • 레벨 하사 2 2018Q50s 20.02.20 16:52 답글 신고
    디딸세단을 한국인이 많이팔아줘서
  • 레벨 소장 젖금만기 20.02.20 16:52 답글 신고
    한국사람들 기준으로 보지말고

    한번에 3000km 씩 장거리 할수있는 유럽대륙 기준으로 보면 엄청 메리트 있는 거에요.

    시속 200으로 2시간 줄창 쏴야되는 그런 환경에 차 연비가 굉장히 중요함
    국내소비자들은 해당사항 없죠.

    토크가 존나게 높아야
    최종기어에서 낮은 rpm으로 고속으로 항속하죠
  • 레벨 소장 우치하X사스케 20.02.20 17:08 답글 신고
    그런거군요 ㄷㄷ 북미와 아시아는 가솔린으로 출시한다고 하더니 결국 한국에는 디젤이네요 ㅠ.ㅠ
  • 레벨 소장 젖금만기 20.02.20 17:30 신고
    @우치하X사스케 rs로 가시죠ㄷㄷ
  • 레벨 소장 우치하X사스케 20.02.20 18:08 신고
    안그래도 다음차는 RS5 생각하고있어요 ㅎ
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 20.02.20 17:12 답글 신고
    디젤의 장점인 연비를 잡으면서도

    고성능을 발휘하는 케이스죠.
  • 레벨 하사 2 초강력울트라3단 20.02.20 18:37 답글 신고
    71톡. .
  • 레벨 병장 제네실키시스 20.02.20 19:07 답글 신고
    원래 아우디가 디젤을 잘만들어요

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