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버튼시동 방법 어떤식으로 하시는지[23]조회 2,124 | 추천 1 | 2020.03.30 (월) 00:22

글쓴이 무리한질주
가입일2007.09.11
활동지수마력 19,345
작성글게시글 51 | 댓글 3,092

쪽지 | 작성글보기 | 신고

키꽂고 돌리는건 acc > on후 시스템 점검완료> 시동 순

1.버튼시동도 브레이크 밟지않고 버튼 한번누르고 acc갔다가 또 한번 눌러서 on 상태만든후 계기판 확인후 점검완료후

브레이크 밟고 버튼 한번더 눌러서 시동

2.아니면 아예처음부터 브레이크 밟고

바로 버튼눌러서 시동거시나요?

2번처럼 바로 걸때는 시스템점검이 안되는 느낌이라

귀찮아도 1번 단계데로 하는게 맞는거 같습니다만

어떤식으로 하시는지 궁금하네요

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댓글 (23) |
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혀니마니 20.03.30 00:26 답글 신고

1
이유는 전자장치들이 시동모터와 동시에 켜지는건 좋지 않을듯 해서요*_*

추천 1

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오우야조타조아 20.03.30 00:26 답글 신고

2.

2번 방식이 문제가 되었다면 진작에 이슈가 되었을 겁니다.
허나 버튼시동방식으로 문제된 적은 없어요. 알려진 것도 없고요.

차량메뉴얼에도 버튼시동방식일 때 시동을 걸려면
기어는 P, N단 상태이여야 하며 브레이크를 밟은 상태에서 버튼을 누르라는 내용만 있을 뿐

ACC, key on 상태에서 기다리고 시스템 점검을 마친 뒤에야 브레이크를 밟고 버튼을 눌러 시동을 걸라는 내용은 없어요.

추천 3

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su1 20.03.30 00:26 답글 신고

저도 돌려키는차 1번이맞다생각햇는데 그냥 다이렉트로 돌려서 켜버리던데 카센타아저씨들도.. 저도그뒤로 한방에걍돌려서 키고 버튼시동은말할것도없음..

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한잔들임 20.03.30 00:26 답글 신고

브레이크 밟고 걍 누름니다

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기동탁월대z 20.03.30 00:26 답글 신고

자동으로 점검하기 때문에 일발시동하면 됩니다.

그게 진짜 필요한거면 설명서에 적어놓을텐데 없으니깐요

일일히 키on넣고 시동걸거면 원터치 버튼 만든 의미가 없죠;

추천 2

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사성화재다이렉트 20.03.30 00:31 답글 신고

키온 시켰다가 한번 더 눌러서 시동겁니더 *.*;;

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스파크크리에이티브 20.03.30 00:41 답글 신고

시스템체크라고 계기판 뜨는건 그냥 세레머니라고 보심됩니다

그래도 되도록이면 acc돌려서 부품간 전원공급이 충분히 된 후에 돌리는게 좋다고 생각은 하지만 그냥 시동돌리죠ㅎ

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와인딩크디수 20.03.30 00:45 답글 신고

제조사가 하는일이 그거에요
기타 잡지식이 없어도
차가 문제없이 굴러가는거

2번으로 하셔도 되고
예후열도 제조사 기준만해도 됩니다

추천 2

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헹헹 20.03.30 00:54 답글 신고

두번 누르고 10초 있다가 브레이크 밟고 누릅니다

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애미넴 20.03.30 01:21 답글 신고

닥 2

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대머리속의지우개 20.03.30 01:24 답글 신고

급발진 사고 등 예방하려면 1번이 그나마 더 안전하다??? 는 소리를 어디선가 들은거 같아서..
1번대로 하고 있섭니더 ㅎㅎ

추천 0

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검스흰스그레이색이야 20.03.30 02:11 답글 신고

그럼 제조사에서 급발진 인정한단 얘긴데 ㅋㅋㅋ

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구리탱탱 20.03.30 01:54 답글 신고

저는 1번이지만 요즘 차량들은 2번이어도 상관없다네요ㅋㅋ

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삼점삼터보 20.03.30 01:58 답글 신고

스마트키 제일초기버전 쏘알 11년째 일발시동 아무이상없음

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실버주블리 20.03.30 02:23 답글 신고

일발시동은 뭐 예전부터 문제는없었지만
키온 후 브레이크밟은후 시동이 좋다는말은
게속 나오는듯요

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호떡왕 20.03.30 02:24 답글 신고

가스라 그냥 2번처럼 합니다

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여객의발 20.03.30 02:42 답글 신고

2번

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XLR8 20.03.30 02:55 답글 신고

가급적 가장 덜 귀찮고 한번의 조작만으로 겁니다. 옛날차 같은면 전기시스템 따로 엔진 따로 놀지만 요즘 차들은 엔진과 전기장치들 모두가 통합제어 되는 거대한 전자기기라 무의미하다고 보기도 하구요. CAN 통신 뭐 이런 세대분류가 있어요. 지엠이 좀 일찍부터 시작해 15년 가까이 됐고 현대도 아무리 늦어도 액티브에코 들어가던 2010넌대 초반 연식에는 시작했었고.. 따라서 2020년 현재로선 어지간히 구닥다리 차가 아닌 이상은 하나의 거대한 전자기기입니다

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인간비글18호 20.03.30 03:13 답글 신고

클러치밟고 바로 겁니다

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삭제된 댓글입니다.
나대지말자 20.03.30 11:40 답글 신고

이게 맞아요.
완전 추울 때 디젤 일발시동 어려운 경우가 있음.
키 온해서 예열등 꺼지면 오프, 다시 키 온해서 예열등 꺼지면 오프 x 10~20번 반복해서 시동 걸면 스타트 좀 오래 돌아도 바로 걸립니다.
키 온 오프 사이 사이에 엑셀도 몇 번씩 밟아주는 분도 계시더군요.

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뻘글로원수 20.03.30 12:31 답글 신고

예열 자동 맞습니다. 제 9년된 쏘알도 혹한기에는 돼지꼬리 점등 시간이 길어집니다. 차량 이상인듯요..

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고추잠지리 20.03.30 09:10 답글 신고

난 무조건1

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