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  • 레벨 중사 2 A180D 10/21 06:01 답글 신고
    뭣도 모르고 개소리 하는 애들 많은대 월드 엔진의 기초가 현대 세타엔진입니다
    답글 0
  • 레벨 소장 아이돌아이 10/21 05:27 답글 신고
    그쪽이야말로 인싸케이처럼 아니면말고식의 글좀 그만쓰세요ㅋ
    답글 0
  • 레벨 상사 2 바쉐론콘스탄틴 10/21 02:25 답글 신고
    알파앤진은 리카르동와 공동개발
  • 레벨 소장 아이돌아이 10/21 05:27 답글 신고
    그쪽이야말로 인싸케이처럼 아니면말고식의 글좀 그만쓰세요ㅋ
  • 레벨 중사 2 A180D 10/21 06:01 답글 신고
    뭣도 모르고 개소리 하는 애들 많은대 월드 엔진의 기초가 현대 세타엔진입니다
  • 레벨 원수 XLR8 10/21 08:00 답글 신고
    뭐 스승이 미쓰비씨다 보니 스승 영향을 받아 유사점이 많을 수 밖에 없죠. JLR 엔진이 아직도 포드 냄새 나고 크라이슬러도 아직 다임러 냄새 나듯 기술독립을 하더라도 냄새 지워지는데 까지는 20년씩 걸린다고 봅니다. 미쓰비씨에서 설계 배운 핵심인력 몇번 갈아치우고 클린시트 몇 차례 반복해야 티가 사라지죠.
  • 레벨 중사 2 새벽의달 10/21 08:22 답글 신고
    검색만 해도 미스비찌, 크라이슬러와 합작회사(GEMA) 라고 바로나옵니다..
    저도오늘 첨알았네요

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