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  • 레벨 소장 근성장 22.05.13 10:13 답글 신고
    전기차시대엔 역사 그딴거 안따져여
    새롭고 신선하고 좋은게 짱입니다
    답글 0
  • 레벨 소장 근성장 22.05.13 10:13 답글 신고
    전기차시대엔 역사 그딴거 안따져여
    새롭고 신선하고 좋은게 짱입니다
  • 레벨 대위 2 창문열고발걸치기 22.05.13 10:15 답글 신고
    전기차는 내연기관차와 태생이 다릅니다.
    더 이상 내연기관 시대의 헤리티지가 의미가 없어요.
    새로운 출발입니다.
  • 레벨 준장 스틱초보다 22.05.13 10:17 답글 신고
    애매한 자리긴 할듯..

    아반떼와 소나타보단 기왕탈거 그랜져니...
  • 레벨 대령 2 아니근데진짜사실 22.05.13 10:18 답글 신고
    이제부턴 현기근본이 아이오닉시리즈 ev시리즈 제네시스 시리즈임

    k시리즈와 쏘나타 그랜져 아반떼및 내연 suv는 역사속으로~

    포니와 같은게 됨

    쏘나타가 해외에서 뭐를 이룩했음? 역사 훨 짧은 아이오닉과 ev 가 해외에서 더 명성을 쌓았음
  • 레벨 대위 1 르네 22.05.13 10:18 답글 신고
    페리하고 풀체할때마다 근본없이 디자인 바꾸는거 보면 사실 헤리티지라곤 할 수 없죠
    역사가 오래된건 인정합니다만..
  • 레벨 대위 3 불광동불주먹 22.05.13 10:26 답글 신고
    모하비도 아쉬움..
    정의선 회장의 사장 시절 직접 지시해서 만든 모델인데 아쉽네요
  • 레벨 대령 3 슈퍼자이저 22.05.13 10:29 답글 신고
    소나타 신형 나올때 보면

    이름빼면 항상 완전 다른 차였는데?

    뭘 이어 간다는건지.....

    그냥 소나타라는 이름만 이어가자는건가?
  • 레벨 원사 3 Redistributor 22.05.13 10:37 답글 신고
    판매량이 예전만큼 아니여서..*.*~
  • 레벨 소령 2 한라산소주 22.05.13 11:04 답글 신고
    현대한테 무슨 근본을 바랍니까
    쏘나타는 그냥 오래된 이름일 뿐... 판매량은 8세대에서 이미 증명됐잖아요?
    이제는 네임벨류도 없고 굳이 더 이어갈 명분 없다 이거죠. 쏘나타 이름이 먹힌다는 것도 50대 아재들 한테나 그런 거고 정작 그 아재들도 쏘나타 안 사고 그랜저로 넘어가는 게 현실.
    쏘나타 자리는 아이오닉6가 대체하겠네요.
    이제는 변화가 올 때도 됐죠.
  • 레벨 원수 XLR8 22.05.13 11:46 답글 신고
    ㅋㅋㅋ 비단 현대차 뿐만 아니라 우리나라가 뭐 하나 꾸준히 유지해서 미래 헤리티지를 만들겠다 생각하는 것이 있기는 하나요. 현대차가 말하는 헤리티지는 한 네임플레이트로 오래 파는게 아니라 그냥 옛날에 지들이 팔던거면 되는겁니다.

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