보배드림

나름 귀엽지만 외사시가 있는듯한 멍청한 얼굴을 가진 감전봉삼이

키가 커서 실내가 조금이라도 넓은 봉삼이를 선택했어요

옵션도 나름 갖춘 감전봉삼이

열선시트 통풍시트 핸들열선은 기본이고

오토홀드에 크루즈컨트롤은 물론이고

전방추돌경고+긴급제동 및 차선이탈보조도 있고 좋네요 ㅎㄷㄷㄷ

그리고 10.25인치 네비는  좋긴한데 

위치가 앞 시야를 딱 가리고있어서 좀 아쉽네요

그리고 패들시프트로 회생제동 단계 조절하는건 참 편하네요

어쨌든 우리 봉삼이 출세했음+_+;;;

차는 정말 잘나갑니다.

그 전 차는 스타렉스였는데 체감상 두배는 잘나가는 느낌

반대로 고속도로에서는 스타렉스가 훨 잘나가는 느낌이 들어요

제동은 확실히 봉삼이 승

승차감은 그냥 뭐 판타스틱 그 자체

(항상 800킬로그램 정도 싣고 다니는 차입니다.)

앞바퀴가 바로 엉덩이 밑에 있어서 승차감 기대는 1도 안했지만

스프링의 느낌까지 엉덩이로 느껴지는건 너무했음....

심지어 뒷바퀴 떨어질때 그 느낌은 항상 척추를 긴장케합니다

벌써 허리가 불편한 느낌이 들지만 적응해야합니다

조금만 도로가 안좋으면 그냥 머 디스코 팡팡 안부럽네여;;;;;;

전비는 요즘 날씨가 좋아 잘나오는편....

140킬로 주행하고 남은 배터리 48퍼에 주행가능가리 98킬로..

이정도면 좋지만 이번 겨울이 걱정되는군요+_+;;;;;

삼실에 충전기라도 놔야하나 ㅎㄷㄷㄷㄷ

저는 하루 130에서 많게는 160킬로 정도 주행하고

아파트 살지만 나음 지하주차장에 밥집도 있어서

충전 스트레스도 없고 그렇습니다.

(아파트 내에 전기차가 몇대 없어서 다행....+_+)

일단 이틀 시승 만족도는 ........

카와우 왓슨 형님 말을 빌려 쓰면

최종후보자 가치는 있는것 같습니다.

저와같이 하루 패턴이 아주 뚜렷한 분들은 

고려해보셔도 좋은 차임은 틀림없는거같네요!

안녕히주무셔요♡