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왕족 시대
명품 에르메스
이태리하고 다른 현 시대의 귀족...
그리고 벤츠도..
에스턴 마틴 = 최대주주 지리
벤츠 = 최대주주 베이징자동차(지리는 자금지원만함)
볼보 = 최대주주 지리
랜드로버+재규어 = 최대주주 타타인가 말레이지아였나 여튼 동남아
이렇게 보니 지리차가 좋을수 밖에 없긴하네요...
아니 뭐이래...
주식사서 돈 꽂아주고 경영미간섭후 기술 사용권만 확보하는 전략이 유럽 브랜드들에게
매우 좋게 보였나봐요..
지리가 지분인수하는걸 잘 안막는듯?
그나저나 한국 규모에 완성차가 무려 5개나 있었던 시절이 있던건 우리나라가 미친것도 맞네여...
와...
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