중고차를 샀는데 부식이 한가득인데 제발 좀봐주세요![26]조회 1,349 | 추천 2 | 2025.02.15 (토) 22:04
안녕하세요
중고차 매장에서
더뉴아반떼md 14년식
41000키로에 가져왔습니다.
수동 차량이라
운전 연습 보름간 하고
자주 가는 카센터에 점검을 받았습니다만..
카센터 아저씨가 경악을 금치못하셨어요.
41만키로도 아니고 41000키론데
차 하부가 어떻게 이럴수 있냐고
이 차는 그냥 가져가서 타세요~ 라고 해도
가져와서는 안되는 차라합니다.
사고가 있는걸 알고
시세대비 저렴하고 차량 내부상태가
거의 신차급이라,
구입했는데..
차부식상태를 보아
중고차상사에 따로 환불 또는 대차
받을 방법이 있을까요?
현장일을 하다보니
달에 2~3천은 기본으로 타다보니
현장차로 구입하였어요..
리프트 도 안올려보고
시승 두어번 하고 엔진룸 상태
클러치 상태만 보고
차를 산. 저의 불찰이 커서
마음이 아픕니다.
악플은 삼가해주시면 정말정말 감사드려요!
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우나인
하나하나 고쳐서 타는거죠
부식심하면 하부 올갈이 하셔야 되고요
아니면 진짜 새차를 사셔야되요
그건 어느정도 감안하셔야 되요
허나 저는 부식 평가를 할 때 서브프레임 부터는 좀 심각하게 봅니다. 일단 서브프레임이 부식 될 정도의 연식인 차들은 잔존가치를 생각하면 서브프레임까지 내리고 교체하는데 있어 동반되는 작업의 양이 상당하기 때문에 작업을 보통 진행 하지도 않거니와, 서브프레임이 부식되기 시작하는 부위가 보통은 모서리 부분 도장(검정색이죠 보통)이 까지기 시작하면서 거기로 부식이 점점 침투되기 때문이거든요.
올려주신 사진들 보면, 후륜은 토션빔이라 서브프레임이 없고, 토션빔 자체의 상태도 양호해 보입니다. 그리고 전륜 서브프레임은 로워암 부식 사진 모퉁이에 살짝 보이는데 이 역시도 보이는 것 만으로 예상컨대 나름 괜찮은 편입니다. 이 차에 기대수명을 얼마나 갖고 계신지는 모르겠으나, 로워암 부식도 저 정도면 폐차할 때 까지는 무난하게 버팁니다. 로워암 같은 건 부식 문제로부터 자유로운 것이, 부싱이 털려서 그거 때문에 부식되어 우그러지기 전에 정비를 하게 될 겁니다. 머플러도 제가 보기엔 폐차 때 까지 탈 수 있을 것 같은데, 저거 교체 작업은 난이도가 거의 뭐 소켓렌치만 가지고 지하주차장에서 셀프정비 할 수 있는 수준이고 부품값도 저렴해서 큰 걱정하지 않으셔도 됩니다. 구멍 뚫려서 소음 발생할 때 아 이제는 교체 해야 되는구나 생각하면 돼요.
댓글 감사합니다
하나하나 고쳐서 타는거죠
부식심하면 하부 올갈이 하셔야 되고요
아니면 진짜 새차를 사셔야되요
그건 어느정도 감안하셔야 되요
14년식에 염화칼슘+관리소홀이라면
걍 타는게 ㄷㄷ
대충 타시던지, 고쳐서 타시던지 해야지요
실내주차장에 세워 놨으면 그나마 다행인데 야외에 세워놓고 키로수 적다고 관리 소홀하면 상태가 더 메롱인 경우도,,,
만약 샀던 딜로에게 되판다하면 감가 어느정도되면 적당할까요?
세금에 뭐에 뭐 돈백 까진다하더라구요
겸사겸사 하체 정비 몇개하면 빤딱해질듯
구리스 바르고
마가린 바르면 탈만합니다
전차주가 주행거리가 작다고 소모품 교환이런거도 안했을 듯
양털유를 겁나 뿌리는 방법밖에는…
그리고 gdi 엔진결함 폭탄을 사다니 아이고....
허나 저는 부식 평가를 할 때 서브프레임 부터는 좀 심각하게 봅니다. 일단 서브프레임이 부식 될 정도의 연식인 차들은 잔존가치를 생각하면 서브프레임까지 내리고 교체하는데 있어 동반되는 작업의 양이 상당하기 때문에 작업을 보통 진행 하지도 않거니와, 서브프레임이 부식되기 시작하는 부위가 보통은 모서리 부분 도장(검정색이죠 보통)이 까지기 시작하면서 거기로 부식이 점점 침투되기 때문이거든요.
올려주신 사진들 보면, 후륜은 토션빔이라 서브프레임이 없고, 토션빔 자체의 상태도 양호해 보입니다. 그리고 전륜 서브프레임은 로워암 부식 사진 모퉁이에 살짝 보이는데 이 역시도 보이는 것 만으로 예상컨대 나름 괜찮은 편입니다. 이 차에 기대수명을 얼마나 갖고 계신지는 모르겠으나, 로워암 부식도 저 정도면 폐차할 때 까지는 무난하게 버팁니다. 로워암 같은 건 부식 문제로부터 자유로운 것이, 부싱이 털려서 그거 때문에 부식되어 우그러지기 전에 정비를 하게 될 겁니다. 머플러도 제가 보기엔 폐차 때 까지 탈 수 있을 것 같은데, 저거 교체 작업은 난이도가 거의 뭐 소켓렌치만 가지고 지하주차장에서 셀프정비 할 수 있는 수준이고 부품값도 저렴해서 큰 걱정하지 않으셔도 됩니다. 구멍 뚫려서 소음 발생할 때 아 이제는 교체 해야 되는구나 생각하면 돼요.
차알못이라 무슨 말인지는 모르겠으나,
많은 걸 배웁니다
진심있는 댓글 감사드려요
자기 모르는데서 중고차 사오면 하자잡는거 심합니다.
년식 감안하면 저 정도면 심한거 아닙니다.
눈탱이 칠라고 주접 떠는거니까
그 카센타 거르세요.
고속주행이 많다보니 좀 걱정되는건 사실 있어요ㅠ.
다시 되팔아서 감가가 100이상 나오면
그냥 막타고 폐차시키고
100이하로 감가된다하면
다시 가져가라고하려고합니다ㅠ
제글에 관심가져주셔서 감사드립니다
오래 세워둔 차는 그만큼 하체에 습기가 많이 차서 부식도 빠릅니다.
방지턱 넘을때 잡소리가 안난다면 안전에 위험할 정도의 부식은 아닐겁니다.
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