보배드림

-브랜드 최초의 후륜구동 플래그십 SUV
-6기통 디젤 엔진과 최첨단 신기술로 주행 안전 확보
-맞춤형 판매 방식 ‘유어 제네시스’ 최초 도입
-디젤 6,580만원부터...추후 가솔린 2.5ℓ/3.5ℓ터보도 마련

제네시스 브랜드가 첫 번째 SUV 'GV80'를 15일 공식 출시하고 판매에 들어갔다.

새 차는 브랜드에서 최초로 선보이는 후륜구동 기반의 대형 SUV다. 지난 4년여 동안 글로벌 시장에서 축적해온 경험과 럭셔리 감성, 최첨단 기술의 조화를 바탕으로 기존의 프리미엄 브랜드와는 차별화된 가치를 제공하는 대형 럭셔리 SUV를 목표로 개발했다.

외관은 '역동적인 우아함'이라는 디자인 컨셉트를 적용해 대형 SUV 특유의 웅장함을 표현했다. 전면은 브랜드 고유의 크레스트 그릴과 쿼드램프로 디자인 정체성을 반영했고 '지-매트릭스'를 그릴 뿐만 아니라 헤드/리어 램프, 전용 휠, 내장 등에 활용했다. 측면은 포물선 모양의 캐릭터라인 '파라볼릭 라인'과 근육질을 연상케 하는 어깨선 '애슬래틱 파워 라인'의 대비, 22인치 알로이 휠로 역동성을 강조했고 후면은 전면 램프와 동일한 슬림형 쿼드램프를 채택해 통일성을 높였다.

실내는 한국 특유의 미적 요소인 '여백의 미'를 강조했다. 중앙을 가로지르는 송풍구 디자인을 통해 수평적인 공간감을 구현하고 조작버튼 개수를 줄여 탑승자가 편안함을 느낄 수 있도록 조치했다. 스티어링휠은 정돈된 형태로 공간감을 극대화하고 사용자 중심으로 디자인했다. 센터 콘솔은 정교하게 세공된 보석을 얹어놓은 것 같은 다이얼 방식의 전자식 변속기(SBW)를 적용해 단순함과 화려함의 균형을 맞췄다.

엔진은 직렬 6기통 3.0ℓ 디젤을 탑재해 최고 278마력, 최대 60.0㎏·m의 성능을 갖췄다. 8단 자동변속기와 맞물려 효율은 복합 11.8㎞/ℓ(5인승, 2WD, 19인치 타이어 기준)를 실현했다. 여기에 전방 노면 정보를 사전에 인지하고 적합한 서스펜션 제어로 최적의 승차감을 제공하는 '프리뷰 전자제어 서스펜션'을 최초로 적용하고 '험로 주행 모드'를 통해 다양한 도로 상황에 대응토록 조치했다.

특히 감성 신기술을 적용해 정숙한 실내 공간과 편안한 승차감을 추구했다. 능동형 노면소음 저감기술(RANC)을 세계 최초로 탑재했고 인체공학적 시트 시스템인 '에르고 모션' 시트를 통해 최적의 착좌감을 구현했다.

안전품목으로는 고속도로 주행 보조 II(HDA II), 운전 스타일 연동 스마트 크루즈 컨트롤(SCC-ML), 전방 충돌방지 보조(FCA), 후측방 충돌방지 보조(BCA), 운전자 주의 경고(DAW)/전방 주시 경고(FAW), 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA), 후방 주차 충돌방지 보조(PCA), 총 10개의 에어백, 앞좌석 센터 사이드 에어백 등을 마련했다.

최첨단 인포테인먼트 시스템과 커넥티드카 신기술도 대거 탑재했다. 전방 카메라로 촬영한 영상을 통해 최적 주행 경로를 가상의 그래픽으로 표시하는 증강현실(AR) 내비게이션, 내비게이션 화면을 통해 간편하게 결제할 수 있는 카페이, 손글씨로 목적지 설정이 가능한 통합 컨트롤러, 원격진단 기반 상담 서비스, 내차 주변 스마트폰 확인 기능, 발레 모드 등이 운전 중 다양한 상황에서 편의를 돕는다.

.0ℓ 디젤의 판매가격은 6,580만원부터 시작한다. 추후 가솔린 2.5ℓ와 3.5ℓ 터보를 더해 총 3가지 엔진 라인업으로 운영할 예정이다.

판매는 개인 맞춤형 판매방식인 '유어 제네시스' 시스템을 통해 이뤄진다. 라이프스타일에 따라 엔진과 구동방식, 컬러, 옵션 패키지 등을 원하는 대로 구성할 수 있다. 회사는 유어 제네시스 시스템을 기본으로 운영하되 선호 제품에 대한 생산을 병행해 개인화된 요구를 충족시키고 생산 안정성을 동시에 확보한다는 계획이다.

멤버십 프로그램 '프리빌리지'도 확대 운영한다. 제휴된 10개의 호텔 중 한 곳의 호텔 멤버십 서비스를 1년간 상시 이용하거나 아시아나항공 스페셜 골드 회원 혜택 2년 이용, 꽃·커피 등의 라이프스타일 아이템을 정기 구독하는 등 총 18개 서비스 중 하나를 선택해 이용할 수 있다.

구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr

출처-한경닷컴

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