보배드림

 르노-닛산 얼라이언스가 크게 흔들리고 있다. 프랑스 재무장관은 르노가 도움을 받지 못하면 사라질 수도 있다고 경고했고 일본에서는 닛산이 유럽에서 2만명 해고를 고려하고 있다는 기사가 나왔다.

 르노-닛산은 지난 20년간 자동차 제조 제휴를 맺어 왔으며 수요일 전략 업데이트를 발표할 예정이다.

 당초 전략 업데이트 계획은 카를로스 곤이 비리 혐의로 체포되면서 혼란에 빠진 두 회사의 관계를 재설정하려는 것이었지만, 코로나19의 대유행으로 인해 차량 수요가 급락하고 생산이 혼한에 빠진 상황에서 더 큰 의미를 가지게 되었다.

 르노의 위기를 극복하기 위해 50억달러 규모의 대출을 고려하고 있는 브뤼노 르 메르(Bruno Le Maire) 프랑스 재무장관은 28일 라디오 방송에서 "네, 르노가 사라질 수도 있습니다" 라며 르노의 미래가 위태롭다고 경고했다.

 르 메르는 르노 플린스 공장이 문을 닫아서는 안 되며, 르노가 프랑스에서 가능한 한 많은 일자리를 유지해야 한다면서도 시장 상황에 적응하고 경쟁력을 갖추어야 한다고 말했다. 플린스 공장은 르노가 전기차 Zoe와 닛산 마이크라를 생산하고 있는 곳이다. 르노 홈페이지에 따르면 2018년 말 기준 약 2640명을 고용하고 있다고 한다.

 한편 교도통신은 닛산이 유럽과 개발도상국을 중심으로 전 세계 인력 2만여명을 감원할 수도 있다고 보도했다.

 닛산은 작년 7월 14만 명의 인력중 10%에 달하는 1만2500여명을 감축할 것이라고 발표했다. 2만명 감원은 2009년 글로벌 금융위기 때 줄인 일자리 수와 맞먹는 수치다.

 지난해 12월 독일 폭스바겐은 아우디 브랜드에서 최대 9500명을 감원할 것이라고 발표하는 등 과잉생산과 극심한 경쟁, 수요 감소로 타격을 입은 유럽 자동차 산업은 꾸준히 고용 감소가 이어지고 있다. 코로나19로 인한 감원은 대부분 일시적 조치었으나 이는 기업들이 정부의 지원을 받는 일시 휴업을 이용했기 때문이다.