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게시판 > 자동차뉴스


  • 댓글 (3) |
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  • 레벨 대장 바르가프 04/03 15:06 답글 신고
    할거면 합작을 왜하겠음 시총 30배 많은 구글이 사버리지
  • 레벨 하사 1 그딴거알아뭐해 04/03 17:37 답글 신고
    산다고 팔것도 아닌거 같고...부담이 크니까 적당히 협업해서 OS하고 자동주행만 팔면 다른 회사에도 팔수 있으니까...
  • 레벨 소위 2 최저임금만원 04/04 00:37 답글 신고
    현대차를 순수 한국 사람이 설립 했다고 생각하지마요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

    정주용 회장님이 잘 만든 건 맞지만 현대가 큰 건 일본을

    싫어하는 서양인(미국,영국 과거 2차 대전의 배신) 들이

    견제의 목적으로 현대를 키워준 겁니다.

    미국의 방패 국가인 일본을 완전히 죽일수는 없고 키우자니

    속이 끓고 , 때를 기다렸다 현대를 키운겁니다.

    곧 현대가 도요타 앞지릅니다. 장담합니다.

    이번 스웨즈 운하 보상 거의 다 일본이 독박 쓸겁니다.

    제작사 위로 단계단계 걸처 쭉~~올라가면 최대 지분자가

    도요타 입니다.

    도요타 , 미쯔비시 과거 부터 꾸준히~ 뒷구멍으로 미국의 적국

    러시아 , 중국에 군사기술 몰래 팔아 왔습니다.

    때가 됐으니 미국이 도요타는 반듯이 죽여 버릴겁니다.

    미국의 미래 자동차 사업에 현대가 깊숙히 들어 갔습니다.

    앞 전 엘리엇 사건으로 현대는 사실상 미국(영국자본) 회사라고

    보셔도 무방 합니다.

    그 어떠한 미래 사업을 하던 현대는 반드시 합작 하게 되있습니다.

    삼성전자,sk하이닉스,현대차,LG,대한항공

    연금이다 생각하고 주식 사서 그냥 쭉~~묻어들 두세요.

    훗 날 큰 웃음 지을 겁니다.

    삼성도 거의 다 넘어 갔습니다.

    미국이 지분 거의 다 챙겼으니 위 5개 회사는 일본 죽이면서

    그 대안으로 겁나게 키울 겁니다.

    한국이 어느정도 덩치가 커저야 러시아,중국을 막을 방패가

    가능해 집니다.

    그렇게 견제 국가의 힘을 빼고 한국을 생산 기지로 하여

    주변 국가를 소비 시장으로 만들고 돈은 미국이 다 벌어가는

    구조를 거의 다 완성 했습니다.

    앞으로 한국은 배신만 안 한다면 G2로 부상 합니다.

    주식들이나 열심히 사두세요~!

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