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게시판 > 자동차뉴스


  • 댓글 (29) |
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  • 레벨 중령 1 동아일보 11.02.01 12:26 답글 신고
    못생겼어
  • 레벨 소장 숯불닭 11.02.01 12:29 답글 신고
    ㅇㅇ
  • 레벨 중장 SensitiveCar 11.02.01 14:33 답글 신고
    그렇쿤..
  • 레벨 소위 2 식용유 11.02.01 15:17 답글 신고
  • 레벨 중장 fsefj 11.02.01 16:43 답글 신고
    잘나가
  • 레벨 대위 2 EAGLES 11.02.01 17:29 답글 신고
    먹성이 너무좋아...
  • 레벨 소위 1 산업디자이너 11.02.01 19:41 답글 신고
    연비는 포르쉐 수준...
  • 레벨 중령 2 운영자 11.02.01 22:40 답글 신고
    국내 인피니티 모델 중
    정말 레어.......

    미쿡에선 어떨지 몰라도
    의외로
    존재감 있나보네요...


    이 차 뭔가 알찬데, 뭔가 지루한 면이 ;;
  • 레벨 원사 3 오늘도역시 11.02.02 03:18 답글 신고
    미국에서도 레어임.
  • 레벨 병장 판렐 11.02.01 23:24 답글 신고
    제차네요...실내가 좀 좁아도 아늑하고 대만족...코너링이 쥐세단보다 좋다고 느껴진다는.. 제로백도 6초초반...기름도 오피러스보단 좋던데 인피=기름먹는하마 라고
    생각할까?
  • 레벨 원사 3 오늘도역시 11.02.02 03:19 답글 신고
    연비 안습인건 사실이며 코너링은 인피니티가 전반적으로 돈값 못하는것중 하나죠.
  • 레벨 소장 정피니티 11.02.02 14:04 답글 신고
    머가 돈값을 못하는지 그배기량에 그정도 안먹는 차 있으면 끌고 나와보시죠?가격대비 성능 좋고여코너링은 독일차보다 불안한감은 있지만 국산차보단 좋습니다. 디자인은 개인적인 거니까~그건 님 맘이지만.
  • 레벨 원사 3 오늘도역시 11.02.02 22:59 답글 신고
    아이디 보아하니 인피니티 오너시군요. 님 기분을 상하게 했다면 죄송하지만
    저 역시 인피니티 오너이기에 대놓고 깐겁니다.
    직업상 차를 몇대 보유하고있는데 인피니티에대한 기대가 컸는지 실망도 컸나봅니다. 나이가 조금씩 들수록 차의 성능이 가속능력이 다가 아니라는걸 느낌니다.
    가장 중요한 라이딩이 독일차에비해 많이 떨어지면서 오로지 가속성만 강조한 세팅이니 그런 닛산의 의도가 이제는 조금 유치하게 다가옵니다.
  • 레벨 소령 1 idrive 11.02.03 12:47 답글 신고
    인피니티가 독일차보다 가격대비 가치는 더 좋다고 봅니다~ 저도 비머타고다니지만 차가 코너링좋으면 뭐합니까? 맨날 잔고장에 차퍼지기 일수고~ 전 다음차는 인피니티로 가려구요~
  • 레벨 소장 정피니티 11.02.03 17:15 답글 신고
    아 인피 오너시군여 ㅎㅎ저역시 독일차를 마니 타보았고 끌어보았습니다..일본차와는 확실히 다른 매력이고여..인피는 인피만에 매력이 많았습니다..물론 단점도 많아요 승차감 코너링 등등...전 좀 젊은나이에 끌어서 그런건 가만하고..가속력으로만 탔네요..지금 한살 한살 먹어가니까..님말씀에 동감하는부분도 있습니다..
  • 레벨 상사 1 mindit 11.02.01 23:34 답글 신고
    신형 FX50의 포스를 잊을수가 없네요
    국내에도 디젤모델좀 출시해주지
  • 레벨 중위 3 9tl48qns 11.02.02 02:50 답글 신고
    모하비는 안팔려서 떨이하고 철수했다던데...
  • 레벨 상사 1 삼육구 11.02.02 03:24 답글 신고
    갖고싶은 차..
  • 레벨 중령 3 보람찬막노동 11.02.02 12:48 답글 신고
    ㅡ.ㅡ
  • 레벨 원사 2 르노삼성 11.02.02 22:32 답글 신고
    EX30D ,FX30D 국내출시해도 괜찮을꺼 같은데.. 흠;;
  • 레벨 대위 1 오도로초밥 11.02.03 14:56 답글 신고
    코너링 후지다는 분은 날풀리면 VDC끄고 풀타임 AWD로 돌려보시면 G37보다 코너링이 낫다는 시승기가 무슨말인지 아실겁니다. 돈값 못하는 부분은 그 부분이 아니고 다른 부분입죠
  • 레벨 상병 더콰이엇 11.02.03 16:29 답글 신고
    ex 코너링 좋습니다. 오토카 기자들이 동급 비머에 비해 낫다고 했을 정도니깐 말입니다. 아테사 달려 있는데 코너링이 안좋을수가 없죠.


    문제는 코너링이나 가속력이 아니고 실내공간입니다. 정말 좁아요..
  • 레벨 소장 정피니티 11.02.03 17:17 답글 신고
    실내 공감 부분 동감합니다..
  • 레벨 간호사 BBS 11.02.04 09:27 답글 신고
    인피 두대 소유했었던 오너로서 한마디 하자면 인피니티 정말 별로였습니다. 솔까말 돈있스면 EX35 사시겠습니까 포르쉐 카이엔 터보S 사시겠습니까?

    1. 인피니티 란 브렌드 일본에선 걍 닛산으로 팔림
    2. VQ엔진 정말 십년넘게 우려먹는 엔진..
    3. 엔진 결함 오일버닝 현상 정말 유명했었죠 북미 350z 포럼이나 infiniti 포럼에 가면 수두룩함
  • 레벨 원사 1 으행 11.02.04 17:13 답글 신고
    막 사고싶지는 않음
  • 레벨 상사 3 천지를먹다 11.02.04 23:55 답글 신고
    일본차 브랜드 중에서 최고로 멋진듯..
  • 레벨 병장 우라본매니아 11.02.05 12:46 답글 신고
    차라리 스바루가 대비 착한 성능임....
  • 레벨 훈련병 나새벽바다 11.02.05 13:22 답글 신고
    우라본매니아님 의견에 동의.
  • 레벨 원사 3 ANMNDBS 11.02.05 18:09 답글 신고
    그렇구만..

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