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게시판 > 자동차뉴스


  • 댓글 (12) |
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  • 레벨 소장 숯불닭 11.02.23 15:01 답글 신고
    ㅇㅇ
  • 레벨 하사 1 보배회장 11.02.23 22:14 답글 신고
    제목에선 바꿀까
    이짓거리하고
    본론은 아니다냐
    씨바 기자색히들 군기 빠져가지고
  • 레벨 소위 1 산업디자이너 11.02.24 00:42 답글 신고
    -_- 장난허냐
  • 레벨 원수 KIA 11.02.24 07:48 답글 신고
    안된다
  • 레벨 대령 3 안전운전 11.02.24 08:39 답글 신고
    국내 인지도를 무시할순 없을듯.
  • 레벨 상사 2 Glendia 11.02.24 11:43 답글 신고
    참 쌍용차도 안쓰럽네요.
    아직 현대차가 빌빌대고 있을때,
    벤츠 엔진과 미션등을 얹은 고급차 브랜드로서,
    체어맨, 코란도, 이스타나등의 차량들 참 많이 팔았던 회사인데...
    처음 대우로 넘어가더니, 다음엔 중국으로, 또 GM으로...
    결국은 인도로 넘어갔네요.
    그러고보면, 기아차는 현대차로 넘어간게 참 다행이었는지도 모르겠습니다.
  • 레벨 상사 2 Glendia 11.02.24 11:55 답글 신고
    처음 기아차가 현대차로 넘어갈 때만 하더라도,
    오래안가 현대차에 흡수되어 사라질 것으로 생각했었는데...

    사실 다른 해외기업들에 흡수 합병된 대부분의 국내 메이커들은
    연구, 개발등의 투자를 통해 품질 개선을 하고,
    서비스망과 판매망을 다지는등의 개혁등은 외면한채,
    기존 국내 메이커들이 갖고있던 인기 판매 차종 몇개종만
    때마다 판매조건이나 좀 바꾸고, 페이스 리프트만 조금씩 하여
    계속 울궈먹으며 현상 유지하려했는데...
  • 레벨 상사 2 Glendia 11.02.24 12:11 답글 신고
    대우차란 이름이 더이상 세상에 없는 것이 되었고,
    많은 사람들이 좋아했던 매그너스가 전신인 토스카나,
    국민차의 대표격인 마티즈와 아반떼의 라이벌인 라세티란 이름도
    이젠 얼마 안남았다죠.
    르삼도 얼마안남았고..쌍용차도 이름만 간신히 지키고 있으나,
    이또한 앞으로 얼마나 버티게될런지...
  • 레벨 상사 2 Glendia 11.02.24 12:26 답글 신고
    또, 현대차의 가격 부분에서도(앞으로 더욱 개선되어야 하나..)
    과거, 차 성능이나 기능등은 변함없이
    내,외부 디자인만 약간 페이스 리프트하여 내놓던 것과는 달리,
    요즘은 그 차이가 (물론 간혹 나쁠때도 있지만...) 확실히 느껴질만큼
    차체 크기와 디자인은 물론, 엔진과 미션과 같이
    대대적으로 성능과 기능, 품질등이 달라지니,
    (좀 과할때도 있지만..) 이해할 수 있습니다만...
  • 레벨 상사 2 Glendia 11.02.24 12:30 답글 신고
    단순한 페이스 리프트와 기존의 고급 장비 몇몇만 추가한후
    신차라 가격을 올리던 현대차의 악습을 그대로 답습하고 있는 국외 메이커들이
    현대차의 가격 인상폭보단 약간 낮춰
    현대차가 욕먹는 것에 뒤로숨어 피해가며
    현대차 가격 인상 시기마다 함께 은근슬쩍 가격을 올리는 것은 좀..
  • 레벨 상사 2 Glendia 11.02.24 12:30 답글 신고
    제가 일명 현빠도 아니고, 기빠도 아니며,
    현대차나 기아차가 다 잘했다는 것도 아닙니다.
    분명 많이 좋아졌다하나, 그래도 아직도 개선해야될 부분들과
    고객들을, 특히 국내 고객들을 더욱 귀하게 여길줄 알아야 하는 부분들등에 대해선
    분명 개선되어야만 하는 부분들일 것이라 생각합니다.

    허나, 회사의 흡수 통합이란 부분만 놓고 봤을때는
    현대차가 기아차를 그냥 먹어 삼키지않고,
    지금과 같은 결과물을 내놓았다는 것에는
    개인적으로 참 잘했다 싶습니다.
  • 레벨 중위 2 노조쓰레기 11.02.25 03:32 답글 신고
    괜히 읽었네요 ㅉㅉ

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