보배드림

쌍용자동차가 스포츠유틸리티차(SUV) '코란도C' 플랫폼(차량뼈대)을 활용한 소형 승용차와 소형 크로스오버차

(CUV) 를 출시해 라인업을 강화한다.

이재완 쌍용차 상품개발본부장(부사장)은 22일 제주 신라호텔에서 열린 코란도C 보도 발표회에서 "국내를 비롯한

세계 각국이 연비규제를 강화하고 있는 상황이어서 고연비 친환경차를 선보일 계획"이라며 "코란도C 플랫폼을

기본으로 해 소형 승용차와 크로스오버차를 준비하고 있다"고 밝혔다.

이 본부장은 "차체 보디와 프레임이 하나로 이뤄져 무게를 줄인 모노코크 타입이 전 세계적인 흐름인 것은 맞다"

면서도 "쌍용차가 강점을 갖고 있는 프레임 타입의 수요도 있는 만큼 렉스턴 등 프레임 타입 차량의 생산도 계속할

것"이라고 말했다.

특히 쌍용차가 3년 만에 선보이는 신차 '코란도C'에 대해서는 자신감을 내비쳤다.

이 본부장은 "현대·기아차의 소형 SUV인 투싼ix와 스포티지R은 도심형 SUV로 젊고 여성적인 면이 강하다"며 "이에

반해 코란도C는 남성적인 이미지와 가족형 SUV에 초점을 맞춰 경쟁력이 있다"고 강조했다.

이어 "소음진동(NVH)을 줄이기 위해 경쟁차종엔 없는 고가의 엔진 밸런스 유닛을 추가 적용하는 등 신경을 많이 썼다"

고 설명했다.

한편 쌍용차는 올해 인도 마힌드라와의 시너지 극대화와 연구개발(R&D) 인력 확충, 브랜드 파워 강화 등을 통해

글로벌 SUV 명문업체로 도약한다는 전략이다.

이유일 쌍용차 공동관리인은 "내달 마힌드라로 경영권이 넘어가게 되면 우선 양사간 시너지 극대화와 경영난으로

회사를 떠난 우수 연구개발 인력을 확충하는데 중점을 둘 것"이라며 "SUV 명가로써의 브랜드 파워 강화와 능력에

따른 임직원 보상 체계 도입 등도 추진할 계획"이라고 밝혔다.

이 관리인은 마힌드라 인수와 관련한 사명 변경에 대해서는 "쌍용차 브랜드는 유럽 등 해외에서 SUV메이커로서

상당한 입지를 갖고 있는 만큼 사명과 브랜드명은 그대로 유지할 예정"이라며 "마힌드라도 같은 생각이다"고 말했다.

제주=김보형 기자

출처 - 머니투데이