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  • 댓글 (18) |
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  • 레벨 중장 SK노태우텔레콤 19.09.20 08:32 답글 신고
    디자인 지겹
  • 레벨 소령 2 한라산소주 19.09.20 08:33 답글 신고
    얘는 풀체인지 안하나요?
    2012년 첫 출시인데...
  • 레벨 중장 SVO7 19.09.20 08:47 답글 신고
    원래 올해 있어야 했는데 연기됬대요...물론 올해 예정되어 있었던 것도 페이스리프트였고요;;
  • 헌병 보배드림 19.09.20 10:35 신고
    소중한 게시물 감사합니다. 본 게시물은 인기글로 선정되었습니다.
  • 레벨 병장 유히카 19.09.20 11:37 답글 신고
    뉴스에는 비공식이지만 20초빨랐다로 본거같은데
    비교할 모델이 아니었군요;;

    그나저나 디자인이 한결같네요
  • 레벨 대위 2 헬게이트 19.09.20 11:43 답글 신고
    이 차 마감보니까 한숨이 절로 나오더라는
  • 레벨 원수 깜빡이는폼이냐 19.09.20 11:48 답글 신고
    잘보구 갑니다.
  • 레벨 이등병 groovy3927 19.09.20 12:12 답글 신고
    유투브에 소개되는 타이칸은 터보 s던데요...?
  • 레벨 중사 3 청포도퐁퐁 19.09.20 13:06 답글 신고
    뉘르부르크링 타임랩이 기술력을 100프로 대변하진 못하죠...
    그럼 토션빔에 전륜구동인 르노 메간 RS가 타임랩이 더 짧으니까 포르쉐 타이칸이랑 모델S보다 좋은차는 아니잖아요!ㅎㅎ

    P100D+ 모델 만들어서 타이칸 타임랩을 이겨보겟다는 심산같은데 테슬라는
    아무래도.. 실 사용 영역에선 당연히 테슬라가 압승 아닐까요

    타이칸은 2~3억 할테고 모델S 는 1억~1.5억이고.. 품질은 좀 허접하단 소리 많이 들어도 전비나(와트당 가는 거리) 퍼포먼스나 모델S가 더 좋은거로 알고있슴다 ㅠㅠ

    테슬라는...혁명이죠 ㅎㅎㅎㅎ

    얼마전에 토론토 출장갔다왔는데 길거리에 쏘나타만큼 모델3 보이더라구요..
  • 레벨 중령 1 가우쵸 19.09.20 16:49 답글 신고
    테슬라 마감품질도 혁명이더라는
  • 레벨 중장 시원바람 19.09.20 13:41 답글 신고
    자동차는 희한하게 숫자 또는 객관적수치가 표현 못하는게 있죠
  • 레벨 준장 Anonymouth 19.09.20 14:20 답글 신고
    마감 개판이라고 열라게 까이던데 수정좀 했나?
    부품간 간격이 손까락이 들어간다고 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 소장 ninza 19.09.20 14:35 답글 신고
    테슬라는 잘팔리는 미국식 전기차 세단을 만들었고..... 루디클러스모드 하려면 원기옥 해야함..

    포르쉐는 전기 '스포츠카'를 만들었음.... 제로백 20회를 연속으로 해도 기록이 같음.
  • 레벨 원사 2 부라리틀림 19.09.21 01:57 답글 신고
    아직까지 S디자인은 적응이 안되네요..
  • 레벨 소령 2 마대자루형 19.09.21 09:37 답글 신고
    마감이 거의 싸구려 중국장난감 수준
  • 레벨 원사 2 혀니v아빠 19.09.21 10:08 답글 신고
    디자인이 바뀐곳은 없는데요.
    S 는 알루미늄이라 틈새가 생긴다고 하더라구요
    이쁘기만 하구만
  • 레벨 중령 1 으니유니아리 19.09.21 18:15 답글 신고
    단차나 잡아라 영상보니 무슨 다뜯아논차같냐...램프류는 마감이 중국산.플라스틱 장난감같고...기본도 없으면서 ㅉㅉ
  • 레벨 병장 도곡동해밀턴 19.09.25 08:19 답글 신고
    머저리들 또 신나서 테슬라 까고 난리났네..ㅋㅋㅋ 모델S 아니었으면 오늘날 전기차 아무도 못 만들었는데..테슬라가 전기차의 모든 표준을 만들었고, 지금 포르쉐를 비롯한 완성차 업체들은 테슬라가 만든길 열라게 따라오는중..그깟 마감 못만드는것 가지고 까는거야 쉽지 ㅋㅋ 맨날 100KM밖에 못가는 전기차만 줄창 나오다가 요새 그나마 탈만한 전기치 만들 수 있는 이유는 좀 알고나 있니? 3억에 육박하는 포르쉐랑 모델S 비교하면서 염병떠는 꼬라지는 덤..

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