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  • 레벨 일병 ssdss 22.07.14 15:53 답글 신고
    정확히는 모르겠으나, 현행 ct6, ct5를 대체할 것 같네요. 무엇보다 플래그쉽 모델에 패스트백 스타일을 넣은 게 과감한 선택이라 생각합니다. 다른 브랜드에서도 플래그쉽 패스트백, 웨건 타입이 있고 있었지만 잘 안 됀 경우가 대부분이었거든요.. 그렇게 생각한다면 고객층 니즈가 변한 것인지, 끝내주는 디자인의 원펀치로 지갑을 털어버릴 자신이 있는 것인지 얼릉 양산차가 나왔음 좋겠네요.

    개인적으론 너무 멋집니다ㅎㅎ흐흐
  • 레벨 중위 3 어반라이프 22.07.14 20:28 답글 신고
    타 브랜드 플래그쉽인
    G90 7시리즈 s클래스 a8 등등
    쇼퍼드리븐 성향이라 뒷좌석의
    쾌적함을 위해서 패스트백으로 디자인
    하는경우가 드물어요.

    그래서 한등급 아래의
    오너드리븐 성향의 G80 a7 cls
    6시리즈 등등의 파생모델을 만들어서
    패스트백 디자인을 뽑죠.

    출시해봐야 알겠지만
    플래그쉽 대형세단이
    패스트백 디자인이면 후단오버행이 길어서 비율이 좃망일텐데 호불호가 강할듯
  • 레벨 대장 boyscout 22.07.14 18:21 답글 신고
    잘 보구 갑니다. ! !

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