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상식적으로 경제에
길목이 유리할까? 종점이 유리할까?
섬나라 쪽바리 종특이 육지 진출인데...
토왜가 아니면 이딴 말 하면 안 되죠.
해저 터널이라 쓰고
경제 침략용 땅굴이라 읽는다.
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우린 폭망.
아마 허락만 한다면 지들이 지들돈으로 뚫겠다고 난리칠껄???
뚫어줄 이유 없슴.
왜 물 밑을 다닐려고 그래? 뒈지려고 ㅡ,.ㅡ
아마 허락만 한다면 지들이 지들돈으로 뚫겠다고 난리칠껄???
뚫어줄 이유 없슴.
우린 폭망.
뚫어놓으면 얼마나 더 개판칠려고?
이세기들 후쿠시마원전하고 바닷가하고 구멍팔거같음
이세기들 하는행동을 역발상으로 봐야함
지네 돈 들여서 뚫을 새끼들임.
매국노들은 기득권이 된다는 거 ㅋ
득이라고는 1도 없는 일입니다.
일본에서 재발좀 하자고
돈싸들고와서 사정할껄요
배 선적 입항 하적 물류검사 트럭적재 후 운송이랑
트럭적재 운송 중간 물류검사 후 이동이랑 속도 차이를 운운 하다니 대단하십니다?
내리고 기차에 싣고 옮기고
마지막으로 트레일러에 싣고 옮기는데 도로 운송 비용이 더 비싸다고?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
문제는 우리쪽에도 일부 공사비를 전가시키려던 생각으로 수십년째 미뤄지고 있는것. 도경계에 도로공사가 늦는것같이.
일본은 이미 공사를 한구간이 꽤 있는걸로 아는데 내비두면 지들돈으로 공사 완료할거임.
우리는 돈한푼 쓸 필요가 없음. 우리는 그냥 런던으로 가는 방법만 찾으면 됨. 통일이 되던 안되던.
일본이 공사 완료하면 통행료를 거하게 책정하면 됨. 손해볼게 없는 장사.
토왜들 침 질질..
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