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현재 전세계 자동차 시장
1위 중국
2위 미국
순이며
1위 부터 10위까지 자동차 회사를 보면
폭스바겐 -도요타 -GM을 제외하면
중국 자동차 회사들이 강세를 보이는 중이다
현대차는 중국시장에서 순위에도 들지못하지만
그만큼 한곳에 편재되지않고 전세계 시장에서 골고루 판매중이다 .
독일차 일본차 처럼 중국내 판매 비중이 크기 않은 점
이게 현기차의 최대 강점이라고 할수있다 .
2022년 기준 도요타 폭스바겐이 1위 2위를 다투고
그뒤를 현기차가 추격중이다
판매량 기준 현기차는 세계 3위지만 중국시장 판매량을 제외하면
사실상 현기차가 판매량 세계 1위라고 할수있다 .
그만 큼 도요타 폭스바겐은 중국 시장 의존도가 높고
중국 시장은 전기차 위주로 빠르게 재편중이라
시장을 잃을게 뻔하고 따라서 도요타 폭스바겐은
현재 1위 2위 를 유지하는데 비상 걸렸다 .
반면 현기차는 내연기관 -하이브리드 - 전기차 고루게 강세를 보이는 반면
도요타는 하이브리, 폭스바겐은 내연기관에서 강세를 보이지만
전기차 기술력에서 모두 현기차에 밀리고 있다 .
현대기아는 판매량에서 테슬러 BYD에 밀리지만 ,배터리 특허출원과 기술력1위 LG엔솔과
함께 전기차 시장의 새로운 강자로 부상중이다 .
만약 현기차가 문재인과 이재명등 친중파 민주당 의도대로 중국시장 확대를 노리고
중국 투자를 집중했다면 도요타 폭스바겐의 뒤를 쫒아가면서 트랜드에 뒤쳐질 뻔했다 .
다행히 미국 전기차 시장 모델을 쫒아가는 한편 유럽 인도 중동 아프리카 등 자유시장
중심으로 확대 노력한 결과 중국 시장 의존도에서 탈출한것은 신의 한수라고 보여진다 .
축하한다 현기차, 탈중국이 신의 한수였다 .
그동안 중국에 굴욕외교를 하던 정치인들
셰셰하는 정치인도 있고 중국은 큰 산봉우리라는 X소리를 한 대통령도 있었지만
정치적 외압에 굴복하지않고 소신껏 탈중국 한 결과
2025년 현기차는 사실상 세계 1위 자동차 회사로 등극한다 .
이쯤에서 현기차 주식 사야하나 ? ㅋㅋ
국가 경제에 도움 1도 안되는 친중 정치인 2인 ~~ 징글 징글 하다 .
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