그건 엔진오일쿨러입니다.
보통 열 많은 터보차에서 거의 필수적으로 탑재되지만
열이 적은 na 가솔린 엔진은 거의 탑재되지 않는 부품입니다.
근데 저 신형 쏘나타는
엔진 라디에이터 안쪽에 쿨러가 있더군요
처음에는 미션오일쿨러인가 싶었는데
엔진오일라인과 연결되어서
엔진오일쿨러라는걸 알게 됐습니다.
솔직히 좀 놀랬습니다. 현대차가 이런거까지 신경쓸줄은...
그리고 기존 누우 CVVL 엔진을 가져왔다고는 하지만
레이아웃이 많이 달라졌더군요.
의외로 많은 부분이 바뀌어서
현대차 브랜드 다시 보게 되었습니다.
이런건 현대차 칭찬해줘야 하지 않을까요?



































득실득실허네
현대하면 원가 절감인데요 이유가 있으니 달았겠죠
원가절감, 경량화 하려고 있던것도 빼는 마당에, 쿨러를 달았다면 뭔가 엔진이 열을 못 식혀서 어쩔수 없이 추가로 단거겐지......
득실득실허네
현대하면 원가 절감인데요 이유가 있으니 달았겠죠
원가절감, 경량화 하려고 있던것도 빼는 마당에, 쿨러를 달았다면 뭔가 엔진이 열을 못 식혀서 어쩔수 없이 추가로 단거겐지......
엔진이 열에 약해서 쿨러를 설치했을거 같은데??
엔진 금속 조성을 제대로 못하지 않았나??
추가로 부품 달면 원가도 올라가고, 고장나면 유지비도 올라가는데....
이상하다...
기존 엔진 스크레치나 고칠 방법 생각하지
엔진 오일쿨러가 항시돌아가나 ?
일정온도 이상 올라가면 작동하는데 ?
비싸게 파는 거야 자기들 마음이니까 할 말이 없지만,
비싼만큼 차별없이 잘 만들어주고 as도 잘 해 주어야지.
가솔린터보면 6-700도 올라가지 않나요?
아님 na엔진은 원래 온도가 낮나요?
ㅋㅋㅋ 왜? 도대체 왜?..
쿨러를 달아야 할 정도로.. 오일 온도가 올라간다는거 아닌가?..
ㅋㅋㅋ 안올라가야 할 오일온도가 올라가니.. 쿨러장착?
디자인은 개인취향이지만 보편 타당한 경계가 있는데 이건 완전 그 선을 넘어버렸음
쌍차에서 로디우스 나왔을 때 충격이 지금 또 느껴짐 처음에는 앞모습이 숭어 대가리인 줄 알았는데 신형 쏘나타라 솔직히 좀 놀랬습니다 현차가 이정도까지는 아니였는데
제네시스 타는 제가 괜히 쪽 팔리네요
헬조선에서 처럼은 안넘어 가겠죠...
함 물어 봐라
기대하고 갔다가 대실망하고 왔네요 ㅜㅜ
실내디자인하고 옆테는 완전 좋더군요
현기가 변화를 시도할려고해도 받아들일 생각을 안함
까들은 모닝 살 돈으로 제네시스나 S클래스 타고 싶어서 안달난 놈들임.
그래놓고 나중에 진짜 그 회사가 변해있으면 자기들이 훈계해서 이렇게 달라진거라고 자위질하지.
그런 자식을 둔 부모님이 안타깝다, 에휴
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