보배드림

저는 일단, 올뉴SM7을 타고 있는 오너 입니다. 예전에 시승기도 올린적도 있구요.

사고 동영상을 보고 놀란 아이와 배우자분이 걱정이 되내요. 저도 1개월된 아이가 있어서 남에 일 같지가 않습니다.ㅠㅠ

빠른 쾌유를 기원 합니다.

이제 본론으로 들어가서, 제가 이해가 안되는 부분에 대해서 말씀드리려고 합니다.

먼저 차량이 급가속 된거 같지만, 사실 출발 후 커브를 돌고 나서 가속 패달을 밟으셨내요.(이건 사고자분도 인정해서 글 쓴 부분임)

그 이후 갑자기 RPM이 상승하면서 차가 앞으로 급가속 되는것 같지만, 동영상을 보시면 아시겠지만, 차가 가속 패달을 밟고 나서 옆에 벽면이 가까워짐에 따라 시각적으로 빠르게 달리는것 처럼 느껴지는 거 같기도 합니다.

그리고 두번째로 RPM의 소리를 들어보면 D 에서는 절대 저런 소리가 나오지 않구요. 저런 소리가 나온다면 저 RPM에서는 기어 변속이 됩니다. 근데 급발진으로 변속이 안되었다고 한다면...

저 속도에서는 분명 1단 혹은 2단 기어 인데... 고RPM으로 저렇게 웅웅 거리면 차가 앞뒤로 흔들립니다. 그런데 동영상에는 그런게 없내요....

제가 추측해본 결론에 의하면...

웅웅 거리는 부분에서는 기어상태가 이미 N으로 된 상태일 것이라는 겁니다.

그렇지 않고는 고RPM에서 변속도 안되고 웅웅 거린다면.... 차가 앞으로 뒤로 쏠리죠....

동영상 소리 들어보니,  무슨 소리가 들리는거 같은데(제가 잘못 들은거 일수도 있습니다.)그때 기어가 N으로 바꾼거 같기도

합니다. 그뒤에 D일때처럼 엑셀을 밟았는데 웅웅 거리니까 당황해서 엑셀을 다시 밟은게 아닌가 싶구요.

그다음에 앞에 차량이 보이니 당황해서 브레이크를 잘못 밟은게 아닌가 싶기도 합니다. 그리고 에쿠스와 충돌 후 속도가 줄어든

부분이 동력 전달(D에서 N으로 변경)이 안된 상태라서 속도가 줄어든거 같습니다.

결국 급발진이기 보다는 기어가 빠진게 아닌가 싶은데요.

보통 저도 오르막길에서 잠시 멈춰있을때 N으로 놓고 있다가 앞차 출발할때 깜빡하고 그냥 브레이크 띠고 엑셀 밟으면 굉음 나면서 차가 뒤로 쳐질때 당황해서 브레이크를 늦게 밟을때가 있긴 합니다.

뭐 제가 전문가가 아니다 보니... 확답은 아니지만, 일단 D상태에서 저렇게 고RPM이 계속 해서 올라간다면 차가 쏠리면서 나가다 다시 알피엠이 떨어지면서 앞으로 쏠렸다가 울컥울컥 거리면서 나간다는 말씀입니다.

물론, 급발진이라는게 기어도 무시하고 무단 변속이 된다면 모를까....

아무튼 사고는 정말 무섭내요 ㅠ 아이가 일단 괜찮은지 걱정입니다.ㅠ

빠른 쾌유 기원 합니다.