보배드림

사고 영상 : http://www.youtube.com/watch?v=Ajq_wx_CwN0

테스트 영상 : http://www.youtube.com/watch?v=IIwGN1PdsR0&feature=youtu.be

얼마전에 올뉴SM7의 급발진 의심 사고 영상을 보고 의구심이 생겼습니다.

첫번째로는 기어가 D 상태에서 RPM급상승 시 속도가 왜 더 빠르게 나오지 않을까?

하지만, 사고 영상을 보시면, 속도가 가속이 붙지 않습니다. 그렇다면 RPM의 급상승이 결국 기어가 D(동력 전달) 상태가 아닌, N상태였지 않나 싶은 생각이 듭니다.

그렇다면, N상태에서 어떻게 저런 소리가 날까? 악셀을 브레이크로 오인해서 밟지 않았을까 하는 의구심이 생겨서,

동일 차종으로 직접 실험해보았습니다.

사고자 배우자님께서 급발진 시 브레이크가 작동하지 않는다고 하셨는데 그 부분은 사고자 배우자님이 올려주신 기사에도 나와 있지만, 브레이크를 끊어 밟는게 아니라 꾹 밟고 있으면 정지 된다고 하였습니다.

그리고 전문가님이 말씀하셨다고 하시면서 N상태에서 풀악셀시 브레이크가 제동이 되지 않는다고 하셨다고 했는데...

제가 실험한 영상을 보시면 제동 잘 됩니다.

그렇다면, 제 생각은 사고 영상을 보시면, RPM의 급상승 후 가속이 없는 것으로 보아 기어는 르노에서 주장한 N상태가 맞는거 같습니다.

제가 실험한 영상 보시면, 내리막에서 N으로 기억 변속을 하고 악셀을 브레이크로 오인해서 밟았을때, RPM이 치솟으면서 들리는 소리가 사고 영상의 소리와 동일 합니다. 때문에, 조심스럽게나마 사고가 운전자의 오조작이 있지 않았나 생각해봅니다.

참고로 EDR 공개 여부는 사실 정상인 차량도 EDR 공개를 안합니다. 의무가 아니니까요. 그런데 사고 후 EDR 공개를 안하는 이유가 사고가 차의 결함아니냐고 이야기 하시는데.... 앞서 말씀드렸지만, 정상 일때도 EDR 공개를 하지 않습니다.(국산차 모든회사)

이부분은 EDR을 공개 안했다고 해서 급발진이 맞다고 하는것은 맞는 표현이 아닌거 같습니다.

원래 정상일때도 EDR을 공개하지 않으니까요....

그리고 이번 사고는 동력 전달이 안된 상태 (N) 에서의 급RPM 상승 사고이지, 급발진이 아닙니다. 급발진의 뜻을 잘 아셔야 할듯하내요.

국개의원들이 EDR공개를 의무화 하게 법을 만드는것이 중요하다고 생각하구요.

EDR이 공개 되지 않는 상황에서는 테스트 영상(동일차종)을 보시면, 회원님들 각자 판단이 될 수 있지 않을까 싶습니다.

기어가 D에서는 절대로 사고 영상과 같이 풀악셀(RPM급 상승)시 사고 영상의 속도 보다 빠릅니다.(시속 40km이상 나옵니다.)

결국 N이었다는 이야기 인데, N에서 악셀을 브레이크로 오인해서 밟으면 테스트 영상과 같은 소리가 납니다.(사고 영상의 소리와 동일 증상)

때문에, 분명 브레이크를 밟았다고 하셨는데, 테스트 영상처럼 악셀을 브레이크로 오인해서 밟지 않는 한, 브레이크가 고장이겠죠. N에서는 RPM이 급 상승해도 차량이 앞으로 가지 않습니다.

마지막으로, 본 동영상을 보고 사고 판단을 할 수 있다고 장담은 하지 못하지만, 충분한 여지가 있지 않나 생각해보시구요.

보배 회원님들이 사고 영상과 테스트 영상을 잘 보시고 판단해보세요.

그리고 사고자 배우자님께서 말씀하신, N에서 급RPM상승시 브레이크 조작이 안된다고 했던, 전문가? 그분 전문가가 맞나 의심스럽구요. 전에 댓글로 M모드에 1단을 놓고 풀악셀을 하면, 2단으로 변속 안된다고 하신 분.... 올뉴SM7은 M모드에서 1단으로 놓고 풀악셀하면 2단으로 바뀝니다. 영상 보세요.

자꾸 N에서도 급발진이 난다고 하는데, 미국에서도 급발진시 대처요령으로 기어를 N으로 놓거나 시동을 OFF 하라고 합니다.그말은 N상태에서는 동력이 전달이 안되므로 아무리 RPM이 치솟아도 차가 앞으로 안나간다는 말이기도 합니다.

사고영상에서의 RPM상승 정도면 D에 변속기가 있었다면, 100% 장담하는데 속도가 훨씬 빠릅니다.

결국 N이라고 했던 르노의 주장이 맞는거 같구요. N에서 이제 RPM왜 치솟았냐인데.... 브레이크 밟으셨다고 했는데 차가 안서면 브레이크 고장이니까 그걸 먼저 보시라는 겁니다. 브레이크 이상이 없다면.... RPM상승의 요인이 오조작이다 라는데 힘이 실리겠죠.