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  • 레벨 상병 군용정신 14.03.25 01:50 답글 신고
    좌회전차선에 직진후 수십미터면 그거리에 따라 승패가 나뉘겠네요..100미터 이상이라면 제생각에는 대인없이 흰차 10인데..다른분 의견도 보겠습니다
  • 레벨 훈련병 알라븅 14.03.25 01:54 답글 신고
    직진한 거리 지도에서 확인해보니 대략 50m정도 되는 것 같습니다.
  • 레벨 상병 군용정신 14.03.25 01:55 답글 신고
    여기서 중요한건..좌회전 전용차선이 1 2 차로면 흰차는 적어도 3차로 진입이어야 자신은 정상진입을 주장하겠으나 그건 후방블박이 있다면 참조영상이 되겠고요, 흰차는 이미 교차로 지나고 2차로로 진입했기에 (원래 정상진입1차로) 이미 진입후 핑크차의 위반사실 및 진입사실을 암묵적 인정한 사실같습니다.
    그러니깐 핑크차를 인지했다고 볼수있지요
  • 레벨 상병 군용정신 14.03.25 01:58 답글 신고
    교차로에서 차선이 나뉘는부분에서는 교차로 진출후 차로를 진입, 이후 교차로 종료시점엔 진입완료 해야하나, 교차로 통과후 재차 1차로 진입을 시도하던중 흰차의 주의태만과 사각지대 미확인으로 접촉사고가 났다고 봐도 될거같습니다
  • 레벨 상병 군용정신 14.03.25 02:11 답글 신고
    글내용으로 저혼자 정리해보겠습니다.
    흰차는 이전교차로에서 3차선으로 했든 2차선으로 했든(2차선이면 흰차도 차로위반)흰차는 직진했으며 교차로내에서 1차로로 이동하여 교차로 종료시점엔 1차로를 가야했으나 2차로로 빠짐(교차로 내 정상주행 차로위반) 이후 다가오는 교차로에서 (직진전용) 차로변경(차로변경 위반) 하여 사각지대(주의태만)으로 접촉사고 발생.. 허나 교차로구간이 짧고, 핑크차가 이전교차로에서 좌회전을 했을거란 예측운전으로 사각지대를, 핑크차량의 좌회전으로 확신. 사고발생. 흰차7 핑크차3 이상입니
  • 레벨 상병 군용정신 14.03.25 02:15 답글 신고
  • 레벨 상병 군용정신 14.03.25 02:23 답글 신고
    흰차가 이전교차로에서 3차로(직진전용)가 아닌 2차로(좌회전 전용) 로 같이달려 신호위반했다는 증거제출시 흰차과실10 핑크차 한방병원 입원 및 블루카 렌트
  • 레벨 상병 군용정신 14.03.25 02:27 답글 신고
    이상 잠이 안오는 일반 시민입니다
  • 레벨 하사 3 착각과뒷북 14.03.25 08:08 답글 신고
    동영상 없는 한쪽의 진술만으로는 과실비율 산정이 어렵네요.
    상황도 너무 복잡하게 설명하시네요.

    1차선 주행중에 상대가 끼어들기로 와서 사고 났다는 말이죠?
    사고 상황에 대한 증거사진이나 상대와 자신의 차량접촉부위에 대한 설명이 있나요?
    누가 가해자인지 피해자인지는 사고난 현장에서 바로 사진을 찍어서 증거를 확보하셔야 합니다.

    블박+ 사고발생후 현장사진.= 완벽한 증거입니다.
    증거 없는 증언만으로는 매우 불리합니다.

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