고속도로 이륜차 등장.....![46]
경부 부산방향 하행선...
다행히 김천나들목 쪽으로 빠지든데...위험해 보여요..
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누구 인생 조질라고 저러는지 원 ㄷㄷㄷ
저게돈이을만데ㅋㅋㅋ
어떤 논리인가요
고속도로는 들어오고 나가는 차들도 없고 사람들도없고 운전에 방해되는 장애물이 없습니다
반면 일반 시내나 동네는 위험요소가 너무많죠
일반국도에서도 중형이상 바이크들은 80~100키로는 가벼운 속도이구요
전혀 위험한 속도가 아니고 또 그렇게 달립니다
고속도로는 단지 대형차들에의한 횡풍 뭐 그정도뿐이지요
전세계적으로 흔히말하는 선진국뿐 아니라 심지어 동남아시아등
주변국에서도 고속도로통행은 기본입니다
그렇게 위험하다면 수많은 나라들의 고속도로 바이크통행이 지양되었겠지요
기름한방울 나지않고 도로에 나홀로족이 많은 우리나라만 유독 바이크의
고속도로 통행에 까칠한지 모르겠네요
우리나라도 그렇게 하면됩니다
속도위반단속하면되구요
고속도로 순찰 단속 늘이면됩니다 사실 우리나라는 인력탓하지
결국 그 인력탓하면서 아무도 없습니다
주택가골목골목 도로구석구석 어디 경찰들 요즘 보입니까?
예전에는 이동식도 많았고 경찰들 거의 신호등마다 구석구석 많더니
요즘은 인력이 없어서 단속을 못한다나 ;;
꼭 정신나간 사람 처럼 타는 사람들이 있어요
봄.가을 홍천.인제쪽 가다보면 죄다 갈지자로 주행 하더이다
물론 움직임이 자유로우니 그만큼 불안정하게 도로를 누비는건 사실입니다
권리를 가질려면 책임감도 있어야겠지요
오토바이 고속도로 통행허용하는 흔히말하는 선진국등 대다수의 국가들은 정신나간사람들인가요? ;;
우리나라도 초창기때는 고속도로에 오토바이 다녔어요
근데 왜 못들어가게 된지 아세요??
그리고 지금 고속도로가 주말만되도 그게 고속도로입니까?
뭐든 막고보자면 정부의 담배값인상도 바른거죠?? 반발하는 또는 반대의견을 내는사람들의
목소리는 나름 옳바른 생각일수도있단 말입니다~
그걸모르고 진입했다면 자동차나 바이크 면허 반납해야죠
그리고 국도보다 전용도로 고속도로가 바이크타기 더 안전하고 편합니다 해본사람은 알겁니다
안전히게만 타면 문제없다는 식? 에라이.. 법 바뀌고 난 뒤에 떠들어라...
1. 출퇴근 시간 바이크들이 차사이로 안빠져나가고 차선내에서 한자리 차지하고 대기? 조선소 도시 가보세요. 그 많은 바이크들 차선내에서 한자리씩 차지한다 생각하면 어휴...
2. 12년 개정된 주차장법을 지킨다면 인도나 길에 대놓은 오토바이들 마트, 공영주차장, 일반주차장에 전부 한자리씩 차지하고 주차하면 누가 불편할까요?
모두다 차끌고 다닌다 생각하면 어떻게 될까요?
좁아빠진 나라에 1가구 2차량은 기본이고 오히려 우리나라만큼 바이크를 제도적으로
잘 이용한다면 정말 많은 효율이 생길텐데 무조건 막는다는건 불합리한거죠
바이크도 이제 검사받아야되고 세금도 꼬박꼬박내고 보험도 의무가입입니다
모든건 자동차와 동일한 법령으로 다스리고 분류도 자동차인데
정작 자동차가 자동차전용도로를 못달린다? 이런 모순이 어디있나요?
799cc 티코보다 1500cc 골드윙이 더 안전할수있어요
있습니다. 걸리면 그때 잘못들어왔다글고 빠져야지
한구간이라도 가자 라는 심보가진사람들 많습니다.
외국에서는 합법이래도 이나라에서는불법인걸
뭐하러 일부러하면서 핏대세우는지 이해 안되는사람 많습니다.
먼저 시도해보았고 시행착오를 겪고 수많은 법을 만들었고 지금에 이르렀을텐데
기술이던지 법이던지 당연히 선진국을 따라야되는부분이 많은건 사실입니다
조선시대 서양문물을 받아들이는게 정서에 맞지않으니 영원히 조선시대 유교사상으로 살아야되나요?
시대의 흐름이 있고 그 상황에맞는 제도의 수정이 필요한거고
거기에 맞게 살아가는게 사람입니다 사람은 적응하는 동물 아닙니까
또한 강원랜드는 내국인 못가나요?
간통까지 말씀하시는건 너무 극단적인 예 같습니다
제가 어쩌다보니 고속도로 바이크통행에 적극적으로 찬성하고 나선것같은데,,
참고로 저는 바이크는 없구요 차만 4대보유하고있고 앞으로 구입할 계획도 없습니다
그리고 제 가족중 한사람이 바이크타다가 트레일러랑 사고나서 평생 치유할수없는
장애를 가지고있습니다
저는 단지 합리적이고 좁고 복잡한 우리나라 사정에 바이크와같은 교통수단을
더 활성화시키고 장려해주는 정책이 좋을것같아
계속적인 주장을 펼치는것입니다
시내에서 하는 행동 그대로 고속도로간다면..어잌후 결말을 끔찍할듯..
시내외 바이크관련 단속(하이바,속도/신호위반,무등록차량등)을 상시하면서 의식수준이나 선입견도 좀 바꾸고
점차적으로 외곽순환도로나 도시고속도로 부터 개방해준다면 도시권 바이크 이용하는 사람도 점차 늘테고~
그러다보면 차츰 좋아지지 않을까요ㅎ
경제적으로 바이크는 참 좋은 이동수단인것은 분명한데..다수의 라이더들 행동이 영 아니올시다 싶으니..원
현재 라이더들의 의식도 많이 바뀌어야되고
제도도 많이 바꿔야하고
문제가 많을겁니다
결국 나라에서는 세금을 많이 걷기에는 자동차가좋고 대기업을위해?라도 자동차를 장려해줘야겠지요
바이크가 많이 다녀버리면 기름적게쓰죠 차판매줄어들죠 세금줄어들죠 뭐 이런요인이 생기겠지요
개인적으로도 누리는만큼 강력한 책임(위법시 엄청난벌금)을 부여했으면 합니다
10년뒤 20년뒤를위해 계도하고 의식을 바꿔나가고 제도를 바꿔나가길 바랍니다
당장은 어렵다는거 저도 동의합니다~
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