보배드림

1. 일반차량이 LPG로 개조 하는 것은 자격이 안 되면 불법이고 CNG로 개조 하는 것은 합법이라고 봤었는데요.

답 : cng로 개조하는 차들이 극소수라 그것을 막는 법이 아직 생기지 않았을 뿐 개조가 합법은 아니고요~ 승용차의 개조가 늘어나면 조만간 법을 정해 개조를 막겠지요..

2. CNG가 효율은 그닥인데 가격이 싸서 연료비가 많이 절약된다고 읽었던 기억이 납니다.

답 : 연료비가 많이 싸긴 하나 효율이 떨어지니 충전하는 횟수가 잦아 근처에 충전소가 없으면 곤란하고, 무엇보다 큰 문제는 탱크설치비가 어마무시하게 비싸다는 겁니다. 최소 500만 원 이상 비용이 든답니다. 그리고 지금은 가격이 싸지만 버스 외 수요가 늘어나면 수요에 비례하여 가격이 올라가므로 초기비용과 위험성, 불편함 등을 고려할 때 별 메리트가 없다는 얘기죠.

3. 버스도 CNG 버스가 있는데 택시도 CNG로 바꾸고 택시비 내리면 안 되는 건가요?

답 : 현재 ‘버스도’가 아니라 ‘버스만’ cng를 사용하고요~ 택시는 2번답의 이유로 기사들이 대부분 꺼린답니다.