차 끌다 보면 정속주행을 일정시간 이상 할 일이 전혀 없어 보이는데
이거 괜히 옵션 아니더라도 필수 되면 그냥 차값만 오르는 거 아닌가요?
크루즈컨트롤 한번도 안써봤지만 이게 우리나라에서 쓸모 있는 장치인지;;
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차 끌다 보면 정속주행을 일정시간 이상 할 일이 전혀 없어 보이는데
이거 괜히 옵션 아니더라도 필수 되면 그냥 차값만 오르는 거 아닌가요?
크루즈컨트롤 한번도 안써봤지만 이게 우리나라에서 쓸모 있는 장치인지;;
앞차와의 거리를 감지해서 정해진 속도 안쪽에서 감속/가속도 알아서 해 줍니다.
나중에는 크루즈컨트롤 기능이 정지/발진까지도 해결되지 않을까 조심스럽게 전망해봅니다.
편의장비야 있으면 있을수록 더 좋은거 아니겠습니까?
고속도로에서는 크루즈 써볼만할거같습니다만..
내차에는 왜없는겨 우씌...-ㅅ-...
기능 써보고 부턴 포터ll도 사제 크루즈 달고 싶음. 포터는 한시간만 고속도로 운전하면
오른다리 마비 올려고 함.(나만 그렇겠지만...)
그냥 발로 엑셀 밟고 다니는거 보다 고속도로에선 연비도 더 잘나옵니다
대부분의 사람들이 비슷한 라이프 스타일을 갖고 있다고 생각한다면 불필요 할 수도 있겠지만 요즘은 그렇지 않죠.
저만 해도 야간에 자동차 전용도로 이용이 잦은 편인데 거의 매일같이 사용합니다.
음악 들으면서 크루즈 켜놓고 가면 아주 편안하죠.
연비운전에도 도움이 되고요. 써보시고 쓸모가 있는지 없는지 판단 하시길...
아주 쓸모있는 옵션이라 생각합니다.
난 고속도로만 올라가면 그거 씁니다
라는 질문과 비슷한 질문이군요.
ㅡㅡ..
쓸일 많죠. 아쥬.
안써봤거나, 제대로 쓸줄 모르시거나, 장거리안가보시거나, 여건이 안되시거나.
예전에 신형 E Coupe 운전할때 80km 놓고 고속도로 달리는데 편하더군요 ㅎㅎ
한번도 안써본 사람에게 무슨말을 한들...
써볼때까지 그저 자기생각에 갖혀 지내야지...ㅡ.ㅡ;;
1. 고속도로주행시 편합니다. 차량이 많이 없을때 사용하게되죠. 요즘제품들은 기능이 좋아져서 액셀에서 발을떼고도 핸들에있는 버튼으로만 감속 가속이 가능합니다.
2. 요즘 연비향상이 가장큰 이슈인데요~ 크루즈기능은 액티브한 에코기능이라고 볼수있죠~ 크루즈모드로 운전하면 연비가 상당히 좋아집니다~
이거 별필요없다고 느낀게;; 운전을 좀 다이나믹하게 하다보니...그다지 필요성을 못느끼겠더군요
고속도로나 한가한 국도에서 쓰면 편하긴한데...5분을 못넘깁니다;;;
한번써보세요 운전 느긋하게 하시는 분들같은경우엔 좀 유용하실수도 있습니다.
기계는 언젠간 고장이 나게 마련입니다.
차량에 옵션이 많아지면 차량가격도 올라가겠지만,
그옵션 하나하나에 수많은 기계장치들이 들어가는데,
이게 다 고장날 확률이 있다는거죠.
만약 그옵션중 하나가 고장났는데 운전자가 그옵션이 고장난줄 모르고
믿고 운전하다가 큰일 날수 있죠.
그래서 꼭 필요한옵션.. 예를들어 에어컨, 에어백, ABS브레이크등등은 필요하겠지만
필요이상의 희한한? 옵션들을 이것저것 넣는것은 무의미 하다고 봅니다.
옵션이 많아지면 좋은점도 있겠지만 그만큼 기계가 낡아지면
카센타 들락날락 할일도 많아진다는 뜻이기도 합니다.
연비모드로 갈때는 110km/h 정도로 ~~
조금 빠른주행을 희망할때는 150km/h <<==== 이정도 속도만 해도
5분 주행도 힘듭니다. !! 껏다 켯다를 반복 한다는 ~~
100~110 연비모드로 천천히 갈때는 그래도 쓸만합니다.!!
부산 => 서울 / 100~110 크루즈로 운행할때와 그냥 막달릴때와
연비차이 최하 1.5배 최고 1.8배 정도 들어가더군요!!