보배드림

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더는 같은 피해자가 나오지 말아야 하니까요. ㅠ

보험사에서 보험사 협력 업체에 입고 하라고 해서

보험 견인 특약을 사용하여 보험사 협력 업체로 견인해서 차를 내렸는데.

보험사 담당 직원이 미리 통화했다던 보험사 협력 업체에서 차가 낮기도 하지만 다른 업체에서 수리한 차를 재수리는 안 한답니다.

어찌되었든 수리 거부로 차를 다시 자택으로 옮겨야 하는데

견인비을 또 제 특약으로 이용하라고 합니다.

이제 두 번 남았는데 제 견인 특약 50km 짜리를 두 번이나 헛되게 쓰게 만들었다고 따졌더니

다시 자택으로 가는 견인 비용은 보험사에서 지급하겠다고.사설 견인 업체를 이용하라고 합니다.

여기까지도 좋다 이해하고 넘어갈 수 있겠는데.

보험 담당자: 다른 업체에서도 받아줄지 모르겠다.다시 요X에 넣으시면 X셉에 입고하는 견인 비용은 보험사와 요X에서 지급하도록 해보겠습니다.

저 :해당 업체에서 수리 하자를 인정하지 않고 정상이라고 해서 출고 받은 차가 하자 수리를 하려는데 거기서 인정하겠느냐.

기어 케이블만 연결하고 출고하는 것 아니냐.난 거기 못 맡긴다.

사업소에 넣고 싶은데 보험사에서 비용 처리등의 문제로 협력 업체에 입고하라고 해서 입고한거 아니냐.

보험 담당자 : 고객님 사업소에서 순정 차량이 아니면 받지 않습니다. 다시 수리할 업체 알아보시고 연락 주세요.

저 : 다른 곳에 차를 견인 할 때는 어떻게 하느냐?

보험 담당자 : 1급요x자동차에 맡길 때만 처리해 줄 수 있다.

저 : 담당자께서 여기 차 넣으라고해서 1회 그냥 버린거 아니냐 다음에 차 넣을 때도 비용을 지급해 줘라.

보험 담당자 : 그건 안됩니다. 1급x셉자동차에 넣으셔야 될 것 같습니다.

저 : 그건 싫으니 좀 더 알아보겠다.

전 다시 수리 할 곳을 찾아서 차를 또 견인해야 하는 상황이 ㅠ

점검 받아야 할 부분

엔진 미션 멤버 판넬 등의 정상 수리 여부 (기존 수리가 정상인지 믿을 수가 없네요. ㅠ클러치도 맡길때와 다르게 압이 덜차는 느낌이고)

미션 케이블 연결 (임시로 끼워 놨으나 기어레버쪽 케이블이 반바퀴 돌아간 것으로 보아 조립 불량인듯 합니다.)

운행시 하부에서 덜컥 덜컥거림 증상 (엔진 미션 내려서 작업하는 과정에서 등속 조인트가 빠진체 방치되어 구리스가 많이 빠졌는데 구리스 채워서 조립했다는데 아무래도 조립 불량으로 의심됩니다. 보험사 협력 업체 직원이 리프트식 렉카에서 차 내리고 주차하다 말고 제게 하체에 뭐가 끼었냐고 조립이 다 된거 맞냐고 물어볼 정도입니다.)

다시 해당 업체를 가면 기어 케이블만 연결하고 정상이라고 가져가라고 할 듯한데 어찌해야 할지 난감합니다.

소송을 진행 하면서 차를 증거 품으로 보관해야 하는지.

해당 업체에 다시 넣고 소송을 진행해야 하는지. 

다른 업체에 진단만 받고 소송을 진행해야 하는지.

법률 자문을 구하러 다니는데 특이 건이라며 명확하게 답해주는 곳이 없어서 발품을 더 팔아 봐야겠네요.

내용을 줄이고 줄이다 보니 정확하게 상황을 작성한게 맞는지 

뚜껑이 열린 상황에서 글을 작성하다 보니 두서없이 작성한거 같네요. ㅠ