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  • 댓글 (13) |
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  • 레벨 훈련병 karce 09/05 11:10 답글 신고
    페라리에 전화 해봐 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 중사 2 티김우동 09/05 11:43 답글 신고
    알겠~습니다
  • 레벨 이등병 기뤄니 09/05 11:44 답글 신고
    정확한 이유를 누가알아...

    대답해봐야 다들 구라야~ karce님 말처럼 전화해봐
  • 레벨 일병 울트라튜닝카 09/05 11:45 답글 신고
    360스파이더는 뭔가여? 하드탑 쿠페 말하시는건지 slk처럼
  • 레벨 하사 2 강남불패 09/05 11:51 답글 신고
    스파이더=로드스터=컨버=오픈카(ㅡㅡ) 다똑같습니다.
    제생각엔 페라리는 미드십엔진 즉 엔진이 뒤에있기때문에 구조상 디자인상 안되지 않을까요? 수동은 되더라도...
  • 레벨 중사 2 티김우동 09/05 12:37 답글 신고
    아하그렇군요 엔진떄문에 구조상 안되는건가? 알겟~습니다
  • 레벨 중령 1 stimuIi 09/05 12:38 답글 신고
    강남불패님 말씀이 맞겠죠. 미드쉽엔진의 표준적인 슈퍼카와 엔진이 앞에 있어 뒷트렁크에 자동 하트탑 가능한 FR의 양산 컨버는 다르죠.
  • 레벨 상병 ⓟⓞⓡⓢⓒⓗⓔ 09/05 13:06 답글 신고
    엔진이 뒤에 붙어있는데 그 철판때기가 어딜 들어가요?
    그래서 호루 쓰는거겠죠
  • 레벨 훈련병 인생모별거있나 09/05 14:18 답글 신고
    밴츠slk에적용된하드오픈탑 말씀하시는것같은데요..
    페라리는 엔진이 뒤에있어서 하드탑 수납할 여유 공간이 안나와요.(저가알구있는바로는요.자세한건 다음분)
  • 레벨 훈련병 ONATA3 09/05 14:24 답글 신고
    게다가 하드탑은 무겁죠...포르쉐도 그래서 하드탑을 달지 않는다던데
  • 레벨 1 R모 09/05 22:51 답글 신고
    페라리라고 다 MR인건 아닌데... ;
  • 레벨 중령 2 겨우사랐네 10/27 05:56 답글 신고
    .....
  • 레벨 하사 1 사랑이또 12/29 18:16 답글 신고
    `

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