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https://www.bobaedream.co.kr/view?code=national&No=1255172
사진의 차량을 운행중인데요~
여기서 제가 말씀드리는 말타기 증상은 클러치 조작 미숙 때문에 발생하는 것이 아닌
단수 변경이 끝나고 가속하는 과정에서 생기는 말타기입니다.
특히 날이 추워지니깐 4단 가속, 5단 가속 구간에서 심해졌거든요... 원래 이게 정상은 아니죠?
참고로 연비 때문에 변속은 1,500RPM 근처에서 합니다.
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몬해도 2천까지 쭉 올리고 바꿔보셈
연비주행은 낮은 알피엠변속보단 탄력주행이...
마세요
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