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아반떼AD GDI엔진도 실린더 내벽 긁어먹네요;[122]조회 27,714 | 추천 155 | 2016.12.20 (화) 15:14

글쓴이 Humanincar
가입일2001.12.25
활동지수마력 5,041
작성글게시글 76 | 댓글 773

쪽지 | 작성글보기 | 신고

아반떼 스포츠의 놀라운 성능은 딱 1만키로까지만...

출처: http://m.todayhumor.co.kr/view.php?table=car&no=89711

11000km 주행한 아반떼AD 스포츠라고 합니다.

오너가 직접 내시경 카메라로 실린더 내부를 촬영했다는데

처참하네요...

출력이 좋으면 뭐하나... 내구성이 엉망인데...

아무리 그래도 11000km에 이런건 너무했네요...

세타엔진만 그런줄 알았더니만...현대차 엔진 믿을수가 없네요...

이로서 현대의 2리터급 GDI엔진인 세타에 의어 1.6리터 GDI엔진도 믿을 수 없게 되었네요.

람다는 괜찮을런지...

155

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댓글 (122) |
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박근혜즉각퇴진하라 16.12.20 15:15 답글 신고

울나라 사람들은 차량 내외부 디자인, 옵션, 공간만 넓으면 되면 장떙입니다

답글 5

추천 98

반대 13
GS칼섹스 16.12.20 21:33 답글 신고

자주가는 카센터에서도 혀를 차던군요. 현기 직분사 엔진은 기통수 상관없이 다 스크래치 난다고

답글 1

추천 6

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짜파게티 16.12.21 01:56 답글 신고

내구성은 일본차가 갑~~ㅎㅎ

현기와 제네는 평생 토요타 , 렉서스 , 혼다 못따라잡음~~ㅋㅋ

수입차가 편의사양 옵션등이 뒤쳐져두...

저런거보다는 나음~~ㅎㅎ

답글 0

추천 7

반대 2

Skidszxc 16.12.21 13:45 답글 신고

mpi엔진쓰면 연비가 왜 이렇게 구리니어쩌니하고 gdi엔진쓰면 내구성이 왜이러냐 진동소음이 디젤급이니어쩌니하고 어떻게 해야하나요

추천 3

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230SLVS380 16.12.21 14:51 답글 신고

헐~~~현기 디젤엔진오일 증가 때문에 쏘렌토 포기하고 투싼 가솔린터보 구입하려 했는데 아예 현기는 제외시키고 골라야 겠네요!

추천 1

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망구식스 16.12.21 15:08 답글 신고

현대뽑은사람들이 하는말 동급의 현기는 넓고 외제차는좁다

추천 1

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PAPICO 16.12.26 07:54 답글 신고

이만한 가격에 이런 옵션 달린차 없다는 말도...

추천 0

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로켓트박대리 16.12.21 16:55 답글 신고

고객님 제발 그냥 타다가 퍼지면 엔진 교체하세요
원래 그렇게 타는겁니다 호갱님아 몇번을 얘기해야 알아듣습니까

추천 2

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모하고있냐 16.12.22 13:49 답글 신고

간간히 모르는듯 질문던지

면서 물타기 시도하는 알

바새끼들 몇명 보이네 ㅋㅋㅋ

패턴 바꿔라 식상하다 ㅋㅋㅋ

추천 0

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그랜트장군 16.12.23 16:06 답글 신고

와 ㄷㄷ

추천 0

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울산쉐비 16.12.26 00:09 답글 신고

근데 1만 킬로만에 플러그를 갈 정도면 차를 얼마나 혹사시켰다는 건지 ㄷㄷㄷ

순정 이리듐이 매뉴얼상 7만 ~ 8만 교환주기인데;;;

추천 2

반대 1
PAPICO 16.12.26 07:53 답글 신고

블럭 소재 원가 절감해서 그런건가..?

GDI엔진 전문으로 보링하는 업도 괜찮을듯...

추천 0

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미생 16.12.26 10:06 답글 신고

차알못이라 그런데....저런 증상은 추후 어떤 현상을 초래하는지.....궁금합니다.

추천 0

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MRA 16.12.27 13:14 답글 신고

보배드림 원스타 차알못...

추천 0

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둥지야 16.12.27 14:45 답글 신고

허 정말 모르셔서 물어보시는 거세요?

추천 0

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버드로드 16.12.26 11:30 답글 신고

신형은 저 부분 전부 개선 부품 들어 갔다는데 초기형 감마랑 별차이가 없네요 ㅡ,ㅡ

추천 0

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버드로드 16.12.26 11:31 답글 신고

감마 같은 경우 큰 이슈가 안되는게 대부분 차를 5년 안아 바꾸니깐 그런거 같네요 저 엔진이 9~12만 키로는 버티거든요 조지고 다녀도 ~~그래서 큰 이슈가 안되는듯하네요 제 주분에도 감마gdi 9~12만 키로 문제 없는 사람이 대부분이라 ~ 스크레치 현상으로 엔진이 맛이 갈려면 12만 키로 이상 부터 인거 같네요

추천 0

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id기찬 16.12.26 14:20 답글 신고

아반떼md 1.6gdi엔진 10만3천키로 타고 바로 퍼져서 엔진교환한 1人

추천 0

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id기찬 16.12.26 14:21 답글 신고

합성유 교환하고 1년안됐고 9천키로 탔는데 엔진오일이 없어서 그렇답니다,,엔진 경고등 아무것도안뜸

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뭉치야놀자 16.12.26 18:05 답글 신고

옼 웃대 역수입 게시물이네요ㅋ

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토루쿠막토 16.12.26 18:56 답글 신고

웃긴게 ..gdi라서 실린더 긁는게 아니라 예전 국내 차 엔진들 다 긁어 먹었어요. 외제차도 가혹 운전조건이나, 관리 부실차들도 오일 줄어들고 긁어먹는게 있다는거죠.....

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발리맨7 16.12.26 18:56 답글 신고

현대자동차 구입할때 내시경을 옵션으로 판매 하면 어떨까요!?

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코코편 16.12.26 20:54 답글 신고

.......어떤 차를 사야되는 것인가 무조건 외제차인가

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진서연 16.12.26 21:00 답글 신고

엄청 긁었냉.....

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지혜로운잦 16.12.27 14:21 답글 신고

정상같습니다만..

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