이게 그냥 MD가 많이 팔려서 개중에 이런 확율이 높을 뿐인거야?
아니면 진짜 이런거에요?
첨엔... 그냥 현까, 혹은 억울하거나 혹은 재수 좀 없는 소비자 한명의 일 쯤 이라 생각 들었는데...
이젠 좀 아닌거 같네요.
현기차도...
에어백은 정상이고 터질 상황이 아니었다 라는 말만 하지 말고....
차체 보호를 위한 크래쉬 존 좀 만들어 주고.. 에어백도 좀더 잘 해 주면 좋겠습니다.
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제목이..MD VS MD라고해서...ㅋㅋ
그런데...
참 많이 뽀사지긴했네요.
그리고 에어백 안터진건...
보배에 몇몇분이 매일 말씀하시는...센스에 부딪혀야 터진다고...
현대관계자도 같은 말을 했나보군요.
음~~
역시 제가 무식한듯함.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 탑승자가 버튼눌러서 터트리면되겠구만... 아... 그렇게하면 원가절감을 잘못나?
ㅋㅋㅋㅋ 버튼이 비싸면 똑딱이로 해줘라 시박 차도 전네 쉽게부서지는데
버튼 누르는 재미라도 있어야지 ㅋㅋㅋ
2천만원 준중형 아반떼가 잘터질리가...
(이것도 엄청나게 까면 잘터지게 해주겠죠?ㅎㅎ)
왜 자차를 안 드셔서.............. ㅠ_ㅠ
덥썩 구입하는건지...도데체가 아직도 이해가 되지않네요...ㅡ_ㅡ;;
차량이 많이 파손되어 충격이 운전자에게 가지 않아 아~주 안전하고
그런이유로 에어백은 작동하지 않는거다...라고 칭찬받을 듯...
그런데 저정도로 뽀사졌는데 에어백 안터지는건 쫌 심함....;;;
현기차 에어백은 송곳으로 센서를 정확히 눌러 줘야 하나?
저걸 좋다고 사래요 ㅋ
요즘은,,, 터지면 행운 안터지면 그냥,,, 이런 생각이 들어버림...
근데 에어백 기본 옵션으로 안 달아줄때(약 10년 전 쯤??)도 이렇게 안터지는 건수가 많았나요?
문짝의 가벼움과....그리고... 커튼에어백까지 있다지만....
실제 사고시... 안터질까 걱정됨... 센서 부위를 노려 박아야 하는 노련함이 필요한거죠
ㅉㅉㅉ
그래서 안터진게 정상이다...라는건가...
늬앙스가 딱 현기차 사업소 직원같네요...ㅋ
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