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랜딩직전 전방우측에 활주로로 횡단해 들어오는 항공기를 발견하고 상승하려다가 횡단해서 넘어가고 다시착륙을 시도하려다 이미 활주로의 3분의 1이상 지점을 통과한상태에서 랜딩후 활주거리등을 감안할때.. 재빨리 상승 한 판단이
큰 사고 위험을 에방했다고 보여지네요~~^^*
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