보배드림

집앞에서 목격했네요 요즘 이 차량 많이 돌아다닙니다.

사실상 구반이랑 똑같은차죠..

3축 내리면 축간거리도 구반이랑 같습니다.

윙이나 냉탑 등 특장 올리면 16파렛 적재가능 합니다.

현재 대우에서 출고하는 구반 차량들은 5톤차 이베코 엔진에 ecu셋팅만 달리해서 기존 280마력을 320마력으로 업그레이그 시켜서 나오는데

노부스 8.6모델에 후축 달고 zf 9단 옵션 넣고 구반 ecu 구해다가 달면 출력 상승 연비 상승 기대할수 있을거 같네요(ecu값이 200 300정도 하겠죠)

축달면 공차만 13톤이 넘으니 프레임도 야물딱지고 사실상 구반차라고봐도 이상이 없네요

1축 2축 거리가 상당히 길어서 과적에도 유리할것 같습니다.

또한 액슬용량이나 스프링등 샷시는 9반 플렛폼에다가 프레임도 일반 7.5미터 프리마 노부스 프레임보다 훨씬 크고 두껍습니다 따라서 어지간한 중량물 앞짐 때려 실어도 프레임 처짐 현상이 덜할 것 입니다

여러모로 가성비로 본다면 프리마보다 노부스가 갑이네요