2022년형 (2021년 11월 등록) 제네시스 GV80 3.0 디젤 AWD 7인승 모델을 판매합니다.
》1인신조/완전무사고 운행》세련된 마룬브라운+스모키그린 투톤실내
》취득원가 9천만원대,파퓰러팩 포함 풍부한옵션
》사계절 안정적인 4륜구동+278마력 6기통 디젤 7인승 프리미엄 SUV▶본 차량상태..
- 완전무사고
- 146,816km 실주행
- 연식대비 짧은주행
- 깔끔하게 관리된 내/외관
- 고품격 블랙 바디+그린 투톤실내
- 4륜구동+278마력 6기통 디젤 SUV
- 옵션으로 네비/후방카메라/파노라마/무선충전/전동트렁크/전동.열선.통풍.메모리시트 등..
▶판매자의 한마디전체매물 중 가장낮은 판매금액입니다. 현자는 기회를 알아보는 법이죠!!
만기임박 1인신조 장기렌터카는 껌 주워가는 조건입니다.
판매조건으로 보아 선착순이라는 표현을 쓰고 싶습니다.
실컷 타다가 팔아도 원전회수 되는 조건입니다.
강조합니다!! 무사고, 무교환, 무판금, 무도색 차량이며,
전차주가 월렌트료 (총 60개월 중 57개월 납부) 82,061,760 원 내놓고 집에간 차량입니다.
초기비용 1원도 필요없이 (승계수수료 about 40만원 있슴)
앞으로 3개월 동안의 종합보험료, 자동차세 포함해서,
월렌트료 1,439,680 원(부가세 포함) X 3 개월 납입하신 후,
만기인수금 34,277,100 원(부가세 포함) 납부 후 차량 인수하는 조건입니다.
(당연한 이야기지만, 만기인수금 할부되고, 차량인수시는 일반번호판 장착합니다)
이 모든 비용을 다 합쳐서 동급매물들 시세정도 밖에 안되는 38,596,140 원이란 말입니다.
38,596,140 원이란 금액안에
등록부대비용(300만원)과, 3개월 동안의 최소종합보험료(50만원)과, 자동차세(30만원)이
모두 포함되어있고,
현금일시불 구입대비, 개인명의 취득에 따른
재세(국민연금, 건강보험, 갑근세, 주민세)
인상요율 최소 월 25만원으로써,
3개월간 약 75 만원 소요가 없다는 점을 감안하면,
Total. 455 만원 정도의 혜택이 발생하여,
차량가격으로 34,046,140 원 정도밖에 지불되지 않는 셈입니다.
사업자의 경우 부가세 및 소득세, 법인세와 같은 비용처리효과는 덤이겠죠.
옵션표에 존재하는 옵션은 거의 다 털어넣은 현실적인 Full option.
보기드문, 9000 만원대 취득원가 차량입니다.
호불호없는 비크블랙 외장컬러에, 고급스러운 내장컬러 마룬브라운/스모키그린 투톤.
7인승/파노라마썬루프/AWD/파퓰러패키지/렉시콘사운드/시그니처디자인셀렉선2
22인치휠타이어/전륜모노블럭4P/드라이빙어시스턴트2/올리브애쉬 가니쉬/
순정고정식사이드스텝 등등... 옵션가만 2000여만원!!
이차의 옵션중에 Mercedes S580 4matic 에 없는 옵션도 있을 정도입니다!!
1인신조!! 무사고, 무교환, 무판금, 무도색 차량 다시 한 번 강조합니다!!
친형같은 오랜 기존고객께, 제가 직접 신차출고 했었던 이 차량은 정말 희한합니다.
지난주, 또다른 신차출고하고, 이 차량을 받아오는 길에... 뭔가 이상했습니다.
아무리 철저히 관리해도, 주행 많은 차량들 특유의 헐거운 느낌이 있어야 정상인데,
14만Km 주행했지만, 1만4천Km 주행한 차량같은 회전질감 & 하체컨디션 입니다.
직접 타보시면 느끼시겠지만, 실내, 하체 잡소리 하나없는 확실한 비정상입니다.
장기렌트는 리스와 달리 금융권 대출로 잡히지 않아 신용등급에 영향이 없으며,
업무용의 성격이 강해 비용처리 부분에서도 유리하며,
매월 납부하시는 렌트료에 세금계산서 발행으로 부가세도 끈어드립니다.
뉴스에 자주 등장하는 청와대나 국회의사당 의전차량은 전부 "호" 넘버입니다.
특히, GENESIS 는 "호" 넘버가 관급의 느낌이 강해 부와 명예의 상징이 되었습니다.
GV80 이 BMW X5 를 기반으로 설계, 제작됐다는 건 아시는 분들 많으실겁니다.
한가지 짚고 넘어가자면,
해당 세그먼트의 효시가 되는 모델이자,
독일 도심형(On road) SUV 의 표본이 되는 라인업은 X5입니다.
Mercedes GL-Class 도, Audi Q-Line 도
1999 년 최초출시된 BMW X5 의 영향으로 개발, 출시가 되었다고 해석되는만큼,
역사와 전통을 계승하는 정통 도심형 SUV 의 원조는 BMW X-series 이며,
모든 도심형 SUV 는 X-series 를 기준으로 비교분석 됩니다.
그러고보니, 아주 오래전에 제가 BMW 영업직원으로 근무했었군요.
Origin(원조), Legitimacy(정통성), Undisputde(논란의 여지가 없는)
그만큼 X 는 위대한 라인업이라는 점을 강조하고 싶었습니다.
[센텀오토모티브]는 중고자동차상사가 아닙니다.
국내에 대표적인 자동차금융 에이전트사 입니다.
따라서, 당사를 통해 신차출고 된 차량들만 재매입하여 승계매각하므로,
모든 매물의 전차주가 저희 기존출고고객이며,
보유하시는 동안의 오일교환 정기점검 등, 차량의 사후관리 또한 당사에서
진행하였으므로, 완벽한 카히스토리를 제공합니다.
많은 관심 부탁드립니다.
감사합니다.
종합신차판매업등록법인(주)자립
변화하는 자동차판매업의 미래
[센텀오토모티브그룹]
부산 해운대구 마린시티 2로 33,
두산제니스스퀘어 A타워
-지점장 이상헌 배상-
▶프리미엄 브랜드의 첫 SUV '제네시스 GV80'제네시스의 첫번째 SUV이자 럭셔리 플래그십 SUV 모델인 GV80이 출시됐다.
GV80은 후륜구동 기반의 대형 SUV로 제네시스의 목표는 GV80으로 '럭셔리 감성, 최첨단 기술의 완벽한
조화를 바탕으로 기존의 프리미엄 브랜드와는 차별화된 가치 제공'이다.
기본적으로 GV80은 전장 4,495mm, 전폭 1,975mm, 전고 1,715mm ,휠베이스 2,955mm의 크기를 갖췄다.
GV80에 디자인에 있어서 먼저 보륨감이 시선을 사로잡는다. 후드의 길이가 엄청 긴 가운데 앞에서 시작된
여러 라인들은 뒤로 갈수록 떨어지는데, 이는 GV80를 우아하면서도 역동적이게 만들었다. 제네시스 브랜드
스스로도 GV80을 "당당하고 우아한 SUV"라고 수식했을 정도다.
전면 디자인은 자신감을 상징하는 제네시스 엠블럼에서 착안됐으며, 엠블럼의 5각 방패가 방패 그릴이 됐고
엠블럼의 날개는 네 개의 램프로 이뤄진 쿼드램프로 이어진다. 헤드램프, 측면 램프, 리어램프가 360도로 쭉
이어지는 것처럼 디자인돼 제네시스만의 유니크한 디자인을 완성했다.
또한 제네시스 고유의 디자인 요소인 지-매트릭스를 라디에이터 그릴 문양뿐 아니라 헤드.리어램프,전용 휠
내장 등 곳곳에 적용해 고급스러움을 더했다. 이 지-매트릭스는 다이아몬드를 빛에 비췄을때 보이는 아름다운
난반사에서 영감을 받은 제네시스만의 고유 문양이다.
옆모습은 쿼드램프에서 시작해 도어 상단부를 거쳐 후면부까지 부드럽게 이어지는 완만한 포물선인 '파라볼릭
라인'으로 차체의 볼륨감과 역동적인 느낌을 강조했다. 더불어 대형 SUV임에도 불구하고 쿠페와 같이 날렵하게
떨어지는 루프라인은 기존 SUV와는 완전히 차별화된 모습이다.
뒷모습에는 앞서 언급한대로 전면 램프와 동일하게 상하 2단으로 완전히 분리된 슬림형 쿼드 리어램프 등으로
섬세한 고급감을 느낄 수 있도록 표현됐으며, 고급스러운 제네시스 레터링 엠블럼이 자리 잡고 있다.
인테리어는 군더더기 없이 깨끗하면서도 심플하다. 최근 다수의 신차들이 첨단적인 느낌을 강조하는
것과는 다르게 여백의 미가 강조된 모습이다. 실제로 제네시스 브랜드는 고급스러운 소재 하나만으로
프리미엄 감성을 설명하고자 했으며, 이로 인해 GV80 인테리어는 직관성에 관련된 것들만 남기는 등 최소화
했다.
중앙을 가로지르는 에어벤트 디자인을 통해 수평적인 공간감을 구현하고, 센터페시아의 조작버튼 개수를
줄여운전자와 탑승자가 편안함을 느낄수 있도록 했다. 또 흔하지 않은 2-스포크 스티어링 휠은 깔끔하고
정돈된 형태 로 수평적인 공간감을 극대화하고, 운전자가 고속주행이나 회전 시 등 어느때나 편안하게조작할
수 있도록 사용자 중심으로 디자인됐다.
GV80은 3.0L 디젤 모델부터 먼저 선보였다. GV80에 장착된 직렬 6기통 3.0L 디젤 엔진은 최고출력 278마력,
최대토크 60.kgf.m의 동력성능을 갖췄으며, 시승에 사용된 모델은 20인치 타이어가 장착된 AWD 모델로 복합
연비는 10.6km/L이다.
GV80에는 능동형 노면소음 저감기술이 세계 최초로 적용됐다. 해당 기술은 주행 중 발생하는 노면소음을
획기적으로 저감해주는데, 구체적으로 노면소음을 실시간으로 분석해 0.002초만에 반대 위상의 음파를 발생
시켜 동시다발적으로 발생하는 불규칙한 노면 소음을 획기적으로 낮춰준다.
아울러 전방 카메라와 네비게이션 정보를 통해 전방 노면 정보를 사전에 인지하고 적합한 서스펜션 제어로
탑승객에게 최적의 승차감을 제공하는 '프리뷰 전자제어 서스펜션' 덕분에 도로에 요철을 만나도 충격을
충분히 흡수해준다.
▶구매시 유의사항시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.
▶문의방법전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
