2010년형 (2009년 12월 등록) 랜드로버 디스커버리4 5.0 V8 HSE 모델을
판매합니다.
》차량 컨디션 A급/희귀한 V8 가솔린 엔진 모델임을 강조
》현금차량/정식출고/무사고 운행/경정비
완료 차량임을 강조
》오리지널 칸 22인치 휠+로토라6P(앞) & 4P(뒤) 브레이크 시스템+슈퍼스프린트 머플러
적용
▶본 차량상태..- 현금차량
- 정식출고
- 경정비 완료
-
95,000km 실주행
- 매력적인 실버 바디
- 375마력 V8 엔진 탑재
- 희귀한 V8가솔린 모델
- 깔끔하게 관리된 내,외관
- 오리지널 칸 22인치 휠+로토라6P(앞) & 4P(뒤) 브레이크 시스템+슈퍼스프린트 머플러
적용
▶랜드로버 디스커버리4
뉴 디스커버리4는 기존 라인업에서 성능과 연비가 한층 강화된 5.0리터 V8
엔진과 3.0리터 TDV6 엔진, 2.7리터
TDV6 엔진의 세가지 라인업으로 구성됐다. 최신 5.0리터 LR-V8 가솔린 엔진 모델은
고압 스프레이 유도식 연료
직분사 시스템은 연소를 최적화해 최고출력 375마력(6500rpm)에 최대토크 52kg.m(3500rpm)를
발휘한다. 또
제로백 가속시간은 7.9초로 향상됐다. 또 신형 3.0리터 LR-TDV6 디젤 엔진 모델은 고효율의 연료분사
시스템을
탑재해 최고출력 245마력(4000rpm), 최대토크는 61.2kg.m(2000rpm)로 기존 2.7리터 디젤 엔진에 비해 출력과
토크가 각각 29%, 36%가 증가했다. 연비도 5.7% 개선됐다고 사측은 설명했다.
뉴 디스커버리4는 랜드로버만의 온·오프로드 주행 특허기술인 `전자동 지형반응` 시스템을 장착해 어떠한 주행조건
에서도 안락하면서
정교한 드라이빙이 가능하도록 도와주는 것이 특징이다. 모래길을 대비해 `샌드 런치 컨트롤
(Sand Launch Control)`을 새롭게
장착돼 동력이 가장 많이 소모되는 모래길에서도 차량이 빠르고 쉽게 나올 수
있다. 업그레이드된 `바위모드`는 바위가 많은 지형을 주행 시
안정감 및 승차감을 높여 준다.
이 밖에도, 랜드로버 특유의 내리막길 주행제어장치(HDC, Hill Descent
Control)에 `경사로 브레이크 제어장치`
(GRC, Gradient Release Control)가 추가돼 보다 강력한 제동력을
갖췄다.
차량 곳곳에 설치된 서라운드 카메라 시스템을 통해 360도에 가까운 시야를 확보할 수 있어 좁은 길에서도 보다
쉽게
운전할 수 있다.
▶구매시 유의사항시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를
각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이
좋습니다.
▶문의방법전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담
및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)
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만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.
