부산공장서 폴스타 생산해서 미국수출계획을 잡았었는데 중국의 우회수출까지 막는 법안으로 인해 지리자본이 들어간 폴스타 역시 수출길이 막힘..지리의 큰그림이 백지화된거 같네요
야심차게 준비한 그랑콜레오스.필랑트도 판매율이 부진...
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중국이 지분 15%넘게 가지고 있어서예..
중국이 지분 15%넘게 가지고 있어서예..
헌데 중국넘들이 처분할지가..
특히 저렴한 생필품을 주로 구입하는 대다수의 서민층이 직격타를 맞은듯
예전에 인터뷰때 중국산 인형 5개는 필요 없다 국산(미제) 인형 한개로 만족해라 라는 말을 했다죠
어차피 폴스타 대기도 몇달씩인데
결국 가격 상승으로 이어지면 내수도...
애초에 중국차가 프리미엄 이미지로 비싸게 파는게 무리수였죠.
그냥 무난한 그랑이에 전념
제품 배태워서 미국땅 밟는 순간부터 통관지연 물류지연 통관 비용은 곱절 내륙물류 역시 타국가대비 높은 편이라 대미수출국들은 단가 낮은 원자재를 쓸수 밖에 없는 형편이다 보니 미국땅에 울며 겨자 먹기로 공장세우고 자금투자 할수 밖에 없는 사정으로 변하고 있죠
손쉽게 돈벌수 있는 타국가가 있는 마당에 시장만 넓다고 발 잘못 들였다가 회사가 휘청거리는 경우도 많다고 합니다
결국 물류 바이어 등을 통해 직수출이 아닌 위탁 거래 하는 방법밖에 없는데 그닥 돈은 안되죠
공산국가 중국은 자유무역 외치고.
참 웃긴 세상이다.
돈이 권력이고 돈이 결국 권능을 가진게 되는셈
이미 미국 내부 물가 상승률보면...
수리비 유지비 헬
기본적인 운전자외 누가 매일탄다고
그리고 진짜 차에서 유튭이든 영화를 그리 많이 보나..... 불필요한 옵셔만....
아쉽네여
한남 소추의 명차 아닙니까.
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