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  • 레벨 대장 기품격조 26.07.02 12:24 답글 신고
    헐 여러대네요. 문제소지가 큰데요
  • 레벨 소령 3 Scientist 26.07.02 12:31 답글 신고
    탁송과정에 문제가 있는걸까요
  • 레벨 대령 3 검찰이주범이다 26.07.02 12:27 답글 신고
    다른 위치구만.

    저정도면 신차 받을때 보이지.
  • 레벨 소령 3 Scientist 26.07.02 12:32 답글 신고
    더운 날씨에 열을 받아서 저러는건지..
    희한합니다
  • 레벨 중령 1 롤린롤린롤린 26.07.02 12:29 답글 신고
    저게 왜 찌그러지지? 코미디네
  • 레벨 소령 3 Scientist 26.07.02 12:37 답글 신고
    마치 우박맞은차 같네요
  • 레벨 준장 인생미완성 26.07.02 12:34 답글 신고
    중국차라 그런가
  • 레벨 소령 3 Scientist 26.07.02 12:37 답글 신고
    *.*;;
  • 레벨 원수 IMPPIPE 26.07.02 12:36 답글 신고
    저부위 제법 강성이 좋아야 하는 위치 아닌가요?

    왠간해서는 저런식으로 움푹 안들어 가던데...
  • 레벨 소령 3 Scientist 26.07.02 12:37 답글 신고
    외판이 약한걸까요?
    사람 손가락 힘으로는 꿈쩍도 안하는 부위인데 말이죠
  • 레벨 소령 2 스게블PD 26.07.02 12:42 답글 신고
    예전에 저부분 야구공 맞아가지고 덴트 맡겼던 적 생각나네요. 운동장에 주차해가지고 쌩돈 20만원 날렸...
  • 레벨 소령 3 Scientist 26.07.02 12:49 답글 신고
    지난주였나? 초딩들 공놀이 하는데 세워뒀더니
    빌트인캠 충격알림만 세 번이 오더라구요 ㅋㅋ
    바로 뺐습니다
  • 레벨 대장 sheetmetal 26.07.02 13:04 답글 신고
    동일부분이면 필러 차음제 수축현상으로 사료됩니다
  • 레벨 소장 창문열고팔걸치기 26.07.02 13:06 답글 신고
    역쉬 차잘알
  • 레벨 소령 3 Scientist 26.07.02 13:18 답글 신고
    전문가의 눈썰미 ㄷㄷ
    그럼 나중에 다시 펴지기도 하나요?
  • 레벨 대장 sheetmetal 26.07.02 13:58 신고
    @Scientist 리지드타입이면 열간 냉간시 재변형될 확률이 있지만

    하드타입이면 더이상 큰 변형은 없을겁니다

    르노 차량 패널 정보가 없어서 어떤소재를 사용하는지는 모르겠으나 요즘차량 보편화된 고장력강이라면 제작 후 패널이 강성이 올라가는 시효경화+캐미컬경화로 인해 원복되지 않을 확률이 매우높습니다
  • 레벨 원수 검둥개 26.07.02 13:21 답글 신고
    오우 ㄷ
  • 레벨 원수 검둥개 26.07.02 13:20 답글 신고
    얼랄라 ㄷ
  • 레벨 대령 3 지디쿨 26.07.02 13:28 답글 신고
    현기차가 점유율이 90프로 넘는거에 비해 겨우 10프류 나눠 먹는 르쌍쉐에서 저런 문제 생긴다는건 얼마나 쓰레기라는걸까
  • 레벨 원사 1 불신천국예수지옥 26.07.02 20:19 답글 신고
    k8도 똑같음 -_-;;; 알고싶지 않았음...ㅠㅠ
  • 레벨 소장 내란삼대멸족 26.07.03 07:53 답글 신고
    동일현상이면 제조공정상 문제인데
    씨필러를 어찌 해결해줄지

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