현대 서비스센터 들어가서 확인해보니 무상으로 교환 해주신다고 하시네요 .. 근데 크로스멤버 부품을 차량이 자체적으로 부식이 심하게 된 부분들 때문에 교환 하는 작업을 하려면 여러 부분의 부품을 교환하고 철판을 덧대는 작업을 해야 한다고 합니다.
결론 80만원 정도 들어가는데 할거냐? 그걸 안하면 애초에 작업 불가능? 소비자 법으로는 이거 자체를 무조건 무상으로 해달라고 하면 해줘야 하는 상황이라고 저는 판단했는데 여러 이유 때문에 해주지 못한다는 것 인데요.
그럼에도 불구하고 설치 자체는 무상 수리 교환을 해줘야 하는거면 그런 부식된 상황때문에 안되는 것 자체도 회사측에서 교환 해주는 게 맞지 않나요? 그래야 무상 수리가 가능하니까..
아무튼 그게 법적으로 아무 문제 없는 거라면 저도 순순히 인정하고 비용 들더라도 교체를 하고 싶긴 합니다.
차 상태가 이런데 이걸 교체해서 꾸준히 타고 다닐 수 있는지의 여부 판단도 궁금해서 선배님들에게 조언 구해봅니다! 80만원이면 폐차 하는 게 맞을지. 고치고 계속 타고 다닐 수 있을지..
차 상태는 사진으로 첨부드려요
빨주노초파람보
라이더03
그랜저가답이다
저라면 그냥 폐차합니다
저라면 그냥 폐차합니다
저라면 폐차
메이커 상관없이 2010년 이전차들은 부식이 심했습니다.
담합을 한 것 같아요.
침수차가 아니더라도 해변 도시쪽 차들은 차체에 구멍이 뚫릴정도로 부식이 심했음;;
현기차로 보자면 장수를 인간으로 치면 180살은 산듯...
그냥 누르시길
이 차도 곧 구멍나겠네요
안은 ㄷㄷㄷㄷ
차체가 썩는게 문제...ㅠ.ㅠ
순정촉매면 폐차비 괜찮으니 돈 보태셔서 연식 좀더 좋은거로 바꾸시고요
그리고 저런차도 오래오래 탈 수 있다는 것을 보여주세요!
폐차가 나을듯합니다유
삼성 뉴sm5 임프 이천년대 중반이후 모델
리어멤버 마니 녹나는데 리콜 안해줬음
더 위에 맴버나 스프링 닿는 자리등이 부식 되면 문제죠.
그리고 저 자리가 부식되는 이유는 차의 문제가 아니라
다른데 있거든요. 다른 부분 괜찮으면 그먄 쓰셔도 되요.
참고로 저 자리가 원래는 '캑포인트'였고
2주식 리프트로 차 들어 올릴때 받치는 부분입니다.
저는 사진의 저 부분만 그렇다면 그냥 타시라고 한거라서요.
리어 플로어 패널 (차량 바닥 철판)이 부식되서
뒤 크로스멤버 등을 교체해줘도 버틸런지..
00~09년식 까지 차량들 심각합니다.
아반떼XD, 트라제XG, 그랜저XG, TG, 등등 동시대 차량들 부식 심각합니다.
10년도 이후 차량들은 방청을 신경 써서 했는지 글쓴이 차량 만큼 부식올라오는거 보지를 못했네요.
엔진오일 교체할때 리프트 띄우면 대충 보일텐데 아무도 말 안해주다니 ㅠ
차가 저꼴이 났는데도 모르고 타고 있는거에 더 심각
0/2000자