https://www.hankyung.com/article/2026070685381
연말을 끝으로 단종확정이네요
좋은 차임에도 제네시스와 겹쳐서 판매량이 안좋고
다음차는 이제 전기로 가야 할까봐요
세단이 좋아서 세단만 타고
내연기관도 아직은 탈말한데 아쉽네요
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2026.07.07 (화) 15:49
https://www.hankyung.com/article/2026070685381
연말을 끝으로 단종확정이네요
좋은 차임에도 제네시스와 겹쳐서 판매량이 안좋고
다음차는 이제 전기로 가야 할까봐요
세단이 좋아서 세단만 타고
내연기관도 아직은 탈말한데 아쉽네요
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G90은 좀 부담스럽고
혼자 타기에는 딱 좋은데
많이 아쉽네요~
기아가 대형 내연기관세단을 운용하는거 자체가 에러죠..
기아 내부에서도 개조차 출시이후 3세대 개발에 착수하지 않은것도 이미 그룹수뇌부간 결정이 나온거.
3세대 플랫폼의 규격을 못 마추기에
단산인 것 입니다!!!
기아는 하이브리드 + 전기로만 방향을 잡았듯합니다
기아는 전동화로 방향을 잡아서 순수내연은 더이상 안만듭니다
그랜저, 소나타 처럼 세대를 이어갔으면 했는데
판매량이 뭔지 아쉽네요
제네시스로 통합 방향을 잡은듯 합니다
현실에서는 제네시스 G80에 치이고...
차는 정말 좋은데.... 아슬란 같은 위치...
감가 후들겨 맞고 중고에서는 가성비 좋은차
K시리즈 점차 단종축소하는것도 이와 같은 맥락...
K5도 소나타와 함께 한번정도 개량후 단종될것 같고
준대형 시장도 K8도 단종하고 그랜저로 통일하고
모든 라인업을 내연SUV와 전동화 세단/SUV, 미니밴, 다목적 PBV로만 집중........
앞으로 순수내연차 사려면 현대차만 가능할겁니다
k9단종시키면 또다른 대체제가 나오겠죠
g80은 약간 아쉽고, g90은 운전하기 부담스럽구요
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