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  • 레벨 준장 학의맡으러가요 26.07.18 13:26 답글 신고
    오토바이 피해자는 맞지만 100다0은 아니지. 이게 100대0이면 다 갖다 꼴아 박을 듯
    답글 0
  • 레벨 소령 1 크리스키노 26.07.18 15:38 답글 신고
    사고를 피할수 있었느냐가 과실판단의 기준입니다. 앞차의 주행속도가 줄어들고 머리를 서서히 돌리는동안 사고직전까지 주행속도가 줄지않았습니다. 하다못해 주행속도가 줄었거나 브레이크 등이라도 그전에 들어온 증거가 있다면 무과실 주장해보겠지만 이건 많이 힘들고 승산이 희박한 긴싸움이 될듯 합니다.

    진짜 우리나라도 과실2~3이하는 가해자가 일방적으로 배상해주는 제도가 필요할듯 합니다.뭔 사고만 나면 과실따지고 가해자가 나고 피하자다 하면서 입원하고 대체 뭔짓인지..
    답글 0
  • 레벨 대장 일벌백계 26.07.19 09:33 답글 신고
    블박이 있었다면...근데 충분히 예측이 가능했을 텐데 폰 보고 있던 건 아닐지?
    답글 0
  • 레벨 대령 3 낭만논객키보드 26.07.18 10:14 답글 신고
    속도가 빨랐습니다. 주의하지 않고 그대로 들이 박아 피해의 크기가 증가했다면 그 부분을 과실로 평가합니다.

    7대 3 적절해 보입니다.
  • 레벨 훈련병 이기사운전해 26.07.18 10:25 답글 신고
    정확한 속도는 수사와 보험사에서 확인할 사항이지만, 당시 베스파는 제한속도 범위 내에서 주행한 것으로 기억하며, 벤츠는 저속으로 주행하고 있었습니다.
  • 레벨 대령 3 낭만논객키보드 26.07.18 12:00 신고
    @이기사운전해

    보통. 사람들이 착각하기 쉬운 게 "과실"이라는 것을 "사고에 대한 과실"로 생각하는 경우가 많은 것 같습니다.

    제가 판단할 때, 교통사고 과실은 피해에 대한 손실 그 손실에 대한 과실이라고 생각합니다. 그래서, 100대 0이 거의 없다는 거죠.

    2차로에 느린 차량이 가고 있습니다. 그것도 아주 많이 매우 느립니다. 그 차 브레이크등에 불이 들어와 있거나 들어왔고, 갑자기 더 드려집니다.

    그럴 때, 아무 느낌을 가지지 못하면 안됩니다. 남편분께 여쭤보실 수 있으면 여쭤보세요. 저 차가 이상하다는 생각을 안했는지?

    아마 했을겁니다. 속으로 욕을 했을지도 모르죠.

    어쨌든 남편분이 이상함을 느끼고 미리 주의하고, 최대한 대처했다 하더라도 사고 자체는 피할 수 없었을겁니다. 그런 노력을 다 한 후 발생한 사고라면, 100대 0이라고 판단할 수 있습니다.

    하지만, 제가 7대 3이 적당하다고 하는 것은, 그 부분입니다. 조금 더 신경썼더라면, 저렇게 심각한 사고였을지에 대해서, 저는 그렇지 않았을거라 보는겁니다.

    억울하시겠지만, 그 입장이 이해는 가지만, 제3자로서 최대한 냉정하게 말씀드리는 것이고, 벤츠를 두둔하는 게 아닙니다.
  • 레벨 대령 3 낭만논객키보드 26.07.18 12:19 신고
    @이기사운전해

    참고만 하시고, 주장은 100대 0에서 굽히지 않으시길 권합니다.

    사고 자체는 피할 수 없었다고 저도 판단하니까요.
  • 레벨 소장 지랄이풍년일쎄 26.07.18 12:22 답글 신고
    닥치시오
  • 레벨 소장 차종맞춰드림 26.07.18 11:29 답글 신고
    벤츠 과실 100이고요 사과를 해도 모자랄시간에 자기가 피해자라고? 시발놈이네요 이거

    거기다 보험사는 보험료 받아쳐먹고 한다는 소리가 저게 7대3?
    DB도 미친새끼네요 보험사도 이게 맞는건지

    3차선까지 있는 도로에서 2차선 차량이 한번에 우회전하는게 상식적으로 말이나 되는건지
    구형 벤츠s클래스개새끼랑 보험사 개새끼는 대가리에 우동사리만 들은건지
    우동사리를 끄집어내고싶네요

    언론사나 블랙박스 제보하는 채널 유튜브에 많으니까 제보해보시길
  • 레벨 대장 프로파일럿 26.07.18 12:14 답글 신고
    벤츠 과실 100 으로 보입니다. 한문철 tv 같은곳에 제보 해 보세요
  • 레벨 준장 ET는노숙자 26.07.18 12:16 답글 신고
    벤츠 과실100
  • 레벨 중장 펫러브 26.07.18 12:46 답글 신고
    오토바이 살짝 아쉬운게 2차선으로 갔더라면... 그리고 블박이 있었으면... ㅠㅠㅠ
  • 레벨 훈련병 이기사운전해 26.07.18 14:08 답글 신고
    주행경로상 300미터뒤 우회전이었기에 3차선 으로 주행하던 중이었습니다ㅠ
    블박은 휴대폰으로 촬영하고 다니는데 그날 하필 네비를 이용한 바람에ㅠㅠ
  • 레벨 소령 2 비례부동 26.07.18 12:52 답글 신고
    과실 분쟁 여부를 떠나서,
    저런식의 운전성향들 극도로 혐오합니다;

    우회전할때 두개차로를 이용한것 자체가 사고유발입니다. 저런 부류들은 우회전 전용 포켓차로가 있어도 마찬가지; 좌회전은 또 어떨까요? 분명 짧게 선회할겁니다, 그런 악습관들이 위와같은 사고를 유발합니다;

    현행 도로교통법상 이륜차는 가장 우측차로를 이용해야하는데, 저런식 운전성향들 때문에 자칫 사고에 노출되기 쉽상입니다;;
  • 레벨 소장 땡찡꽁 26.07.18 13:12 답글 신고
    오토 피해자는 맞구요
    옆차선 이상한 움직임에 부주의로
    과실은 잡힐걸로 보입니다
  • 레벨 준장 학의맡으러가요 26.07.18 13:26 답글 신고
    오토바이 피해자는 맞지만 100다0은 아니지. 이게 100대0이면 다 갖다 꼴아 박을 듯
  • 레벨 상사 2 Enishi 26.07.18 14:38 답글 신고
    벤츠가 오른쪽 차선 물고 운행하는걸로 봐서 조금 주의했어야 했을듯. 개택이 저렇게 차선 물고 주행하는 경우 많아서 주의하거든요.
  • 레벨 간호사 엘리엘리에셀 26.07.18 16:00 답글 신고
    벤츠가 깜박이도 없이 2차선에서 바로 주차장으로 들어가는 것을 예측 할 수 없었을것 같아요. 벤츠가 2차선에서 이동하여 3차선 주행이였다면 이렇게 사고는 안났지 싶음.
  • 레벨 소령 1 크리스키노 26.07.18 15:38 답글 신고
    사고를 피할수 있었느냐가 과실판단의 기준입니다. 앞차의 주행속도가 줄어들고 머리를 서서히 돌리는동안 사고직전까지 주행속도가 줄지않았습니다. 하다못해 주행속도가 줄었거나 브레이크 등이라도 그전에 들어온 증거가 있다면 무과실 주장해보겠지만 이건 많이 힘들고 승산이 희박한 긴싸움이 될듯 합니다.

    진짜 우리나라도 과실2~3이하는 가해자가 일방적으로 배상해주는 제도가 필요할듯 합니다.뭔 사고만 나면 과실따지고 가해자가 나고 피하자다 하면서 입원하고 대체 뭔짓인지..
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 간호사 엘리엘리에셀 26.07.20 00:41 답글 신고
    벤츠는 사고나면 비상깜박이 점등돼요. 그 전 우측 깜박이 보이지 않아요.
  • 레벨 대장 일벌백계 26.07.19 09:33 답글 신고
    블박이 있었다면...근데 충분히 예측이 가능했을 텐데 폰 보고 있던 건 아닐지?
  • 레벨 대령 3 꼬냑헤네시 26.07.20 16:55 답글 신고
    깜빡이 좀 미리 미리 켜주지

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