혹시 전륜 , 후륜 차량의 차이점 인가요 ?
사진 속에 차량들 앞 휀더 동그라미 보시면요
앞 휀더 부분을 보면은 전륜 차량은 조금 짧고
후륜 차량은 앞 휀더 부분을 보면은 조금 길이가 길어요
혹시 이 차이점이 전륜 , 후륜의 차이점 인가요 ?
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2015.08.18 (화) 22:21

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전륜은 미션이 앞에 들어가기 때문에 앞 주둥이가 길어지고
휀다가 짧아질수 밖에 읍습니다.
후륜배치 전륜차도 데후가 뒤쪽에 있어 앞이 길어질수밖에 없습니다.
제가 오해한게 있었네요
예전 부터 궁금해 하던점 이었어요
그런데 반대로 4 륜 차량은 어떤가요 ?
보통 후륜기반이다 보니 오버행이 짧습니다
어차피 데후는 오일팬을 피해서 위치해있고
그래서 뭐.. 자동차 회사 마음대로 입니다
차이점이 있겠군요 후륜 기반
4 륜은 어떤 차량이 있나요 ? ㅎㅎ
국내에서 승용차는 체어맨w와 제네시스가 있네요..
하하
오늘 또 새롭게 배웁니다 ㅎㅎ
전 , 후륜 차량에 따라서
차이가 큰가 보네요 ㅎㅎ
보면은 전륜 차량이 대부분
약간 저렇게 조금 차이가 있어 보여요
그 기술적인 차이가 아니라
구조상 때문 이군요 그런데
개인적 으로 길이가 긴게 좋더군요 ㅎㅎ
구조적으론 얼마든지 오버행을 짧게 만들수 있고요.
레이나 BMW 미니 같은 소형차 오버행은 전륜이지만 짧고요.
벤틀리 같은 대형 GT카 오버행은 후륜인데 깁니다.
아벤타도르나 페라리같은 미드십 차량 오버행은 전륜구동 보다 더 길죠.
전륜구동 차에서 전륜축 보다 뒤에 엔진이 있으면,
경사로 올라갈때 전륜에 엔진 무게가 안실립니다.
그래서 등판 능력이 떨어져요.
반대로 전륜에 무게 실으면 구동축과 조향축에 접지력이 동시에 확보돼죠.
소형차는 공간 활용을 극대화 시키는게 중요하죠.
그래서 전륜구동이어도 오버행 짧게 하고 보닛 길이 줄입니다.
미드십은 앞이 비어서 오버행이 짧으면 역시 접지력이 현저히 떨어지게 됩니다.
아우디는 엔진 세로배치한 후륜 기반이지만 오버행 길고요.
접지력이 떨어지는 상황에서의 조향 성능을 중시하기 때문에 전륜에 무게 더 싣죠.
여튼 다 무게 중심 때문입니다.
차량의 차이점이 클듯 하군요
예전 부터 궁금했었던
이유를 오늘 배우고 갑니다
설명 잘 해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
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