업무가 시작되고 스케줄 대로 딱딱 맞춰서 입고 출고 합니다.
근데 그사이에 비예약이 껴진다?
그 뒤로는 현장이 아주 난리가 납니다.
예약한 차들은 제시간에 못나가고 고객불만 생기고
현장 팀장은 어드 팀장이랑 싸우고
현장 직원 어드 직원들 서로 눈치보며 쉬지도 못하고 차를 쳐냅니다.
뭐 그날은 강제 야근이고
그래서 현장에선 비예약 아주 극혐합니다.
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2026.08.14 (금) 08:32

업무가 시작되고 스케줄 대로 딱딱 맞춰서 입고 출고 합니다.
근데 그사이에 비예약이 껴진다?
그 뒤로는 현장이 아주 난리가 납니다.
예약한 차들은 제시간에 못나가고 고객불만 생기고
현장 팀장은 어드 팀장이랑 싸우고
현장 직원 어드 직원들 서로 눈치보며 쉬지도 못하고 차를 쳐냅니다.
뭐 그날은 강제 야근이고
그래서 현장에선 비예약 아주 극혐합니다.
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갑자기 고장 및 이상증상에 의해 운행에 어려움에 처하면 어떻게 해야 합니까?
인근 센터에 가면 무조건 극혐 취급 받아야 합니까?
내차 ㅅㅂㄹㅁ 갑자기 고장나지 마라 정비하시는분께서 극혐하신단다.
1차 동네 의원에서 진단받고 2차 특정과목 전문병원에서 치료 받거나 안되면 3차 종합병원가거나 하듯이
이상증세로 운행이 불가한 상태가 아니면 동네 서비스대리점부터 가서 점검 받는게 순서 같네요
꽤 오래전엔 서비스센터이용이 당일에도 예약없이 긴급건은 처리해주던거 같은데
요즘은 짤없는가 보네요
사고외의 심각한 고장으로 운행이 불가한 상태에 보증기간 이내라면 각메이커 콜센터 안내 받으면 긴급출동이나 견인 입고 조치가 가능한걸로 알고 있는데 이건 예약과 별개인가요?
다만 고객에게 금일은 점검이 불가능 하오니 차량을 두고 가시면 내일이든 해서 점검후 연락 드리겠다고 양해를 구합니다.
고객도 응하면 상관 없습니다.
근데 안하무인 고집불통들이 있습니다. 내일 차써야한다 당장 고쳐달라 본사에 항의하겠다 블라블라
부품도 없고 사람도 없고 한데 뭘 당장 해달라는지...참
내가 단골인데. 몇년을 다녔는데 쓴돈이 얼만데
기사님 요거 잠깐만 진짜 잠깐만 봐주세요
고생에 보탬이 되보려.합니다
갑자기 고장 및 이상증상에 의해 운행에 어려움에 처하면 어떻게 해야 합니까?
인근 센터에 가면 무조건 극혐 취급 받아야 합니까?
극혐 하지만마세요.죄송합니다!
내차 ㅅㅂㄹㅁ 갑자기 고장나지 마라 정비하시는분께서 극혐하신단다.
저도 유통쪽으로 도소매업 한지 15년 되었는데....작년부터 소매판매 중단 하고 다른 판매점 안내 해드립니다.
인원 충원이 안되서....;;;
어떤 철물점은 일반 방문 구매 막는곳도 있더군요.
입간판으로 일반 고객 구매 불가
이라고 퍼집니까??ㅋㅋㅋ 이건 아인거같지않아요??
옛날처럼 수리 개념이 아니라 앗세이 교환 방식이 주를 이루다보니 부품 수급도 그렇고 차도 정밀 고도화 되고,,전반적으로 다 그런 분위기인듯
차뿐만 아니라 아날로그 제품들이 수리라는 개념이 맞는것 같음
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