표면에 화학성분같은 인한 도장면 페인트부분까지 손상인듯
자세한것 모르지만 자동차 도장은 여러 과정을 거쳐 표면을 색을 넣는 과정 알고있는데
첨에 퍼티작업후 페인트를 부착력 주기위한 프라이머 과정 베이스코트에서
마지막 컬러 클리어코트라고 되어 있던데
그 어떠한 화학성분이나 아님 도장과정에서
제대로 안되서 자외선으로 표면에 페인트가손상되 올라 올수도 있겠네요
광택이나 다른 걸로 자꾸 하면 표면 만 더 깍아지고 오히려 벗겨질듯 다시 밀고
부분도색으로 해야 될 것 같아여 보니까
페이트손상까지 보여지는데 자세한건
도장하는 전문가에게로 ㅡㅡ
자세한것 모르지만 자동차 도장은 여러 과정을 거쳐 표면을 색을 넣는 과정 알고있는데
첨에 퍼티작업후 페인트를 부착력 주기위한 프라이머 과정 베이스코트에서
마지막 컬러 클리어코트라고 되어 있던데
그 어떠한 화학성분이나 아님 도장과정에서
제대로 안되서 자외선으로 표면에 페인트가손상되 올라 올수도 있겠네요
광택이나 다른 걸로 자꾸 하면 표면 만 더 깍아지고 오히려 벗겨질듯 다시 밀고
부분도색으로 해야 될 것 같아여 보니까
페이트손상까지 보여지는데 자세한건
도장하는 전문가에게로 ㅡㅡ
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