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  • 레벨 소장 영자A 26.08.25 10:28 답글 신고
    BYD 택시 본 적 있어요!!!
  • 레벨 원수 LANIGIRO 26.08.25 10:34 답글 신고
    BYD코리아 개별 기준 부채비율은 2019년 -2969%에서 지난해 -210%로 개선됐다. 누적 적자로 자본총계가 마이너스로 돌아선 완전 자본잠식 상태에서 벗어나지 못하고 있다. 그런데 차입 부담은 오히려 크게 낮아졌다. 2024년 65.7%까지 치솟았던 총차입금의존도는 지난해 1.5%로 급락했다. 순차입금도 같은 기간 43억원에서 -45억원으로 전환됐다. 502억원의 당기순손실을 기록한 상황에서 차입금 의존도와 순차입금이 동시에 개선된 것은 눈여겨볼 대목이다.

    Ai가 썼나 싶을정도로 기사를 보면 말이 막 왔다 갔다 해우~
    마치, 기업회계가 적자다. 그런데 작년에 비교하면 좋다. 하지만, 적자는 나쁘다. 이런식@_@
  • 레벨 대령 2 딸라달라 26.08.25 11:15 답글 신고
    부채가 예를 들어 300억이고 자본이 10억원이었으면 부채 비율이 3000%가 나오지만, 영업을 시원하게 망쳐서 적자가 크게 나는 바람에 부채가 400억으로 더 불었다고 치더라도, 이미 자본잠식이 -200억이라면, 부채 비율은 200%가 됩니다.
  • 레벨 대령 2 딸라달라 26.08.25 11:19 신고
    @딸라달라 그리고 순차입금이 줄어든건 중국 본사에서 외상으로 차를 가져와 판다음에 그 돈을 부채를 갚았다는 뜻이구요. 아마 전액자본잠식이라 더 이상 차입이 어렵고, 상환 요청을 받았을 겁니다.
  • 레벨 원사 3 앰M 26.08.25 11:27 답글 신고
    BYD보단 BYC죠
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 병장 애덤스미스 26.08.25 14:17 답글 신고
    본사도 대단히 재무구조가 위험한 상황이래요.
  • 레벨 중령 2 소Lr무 26.08.25 14:26 답글 신고
    예전 쿠팡 초기에 하던 짓 따라하는거 아닌가요?
    우리나라에 짱깨차 쫙 깔리면 그 후에 이익 뽑아 먹으려는 속셈
  • 레벨 중령 1 나도쫌 26.08.25 16:01 답글 신고
    이건 뭐 팔고 보자네... a/s? 잘도 운영되겠다..

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